Stawiał bym raczej na gaźniki + zimny silnik, nierówne synchro gaźników = brzdęk na zaworkach. To moja diagnoza:)

vini

Kichnięcie w gaźnik z zatrzymaniem wału tak brzmi. Wyeliminowanie kichania z gaźnika - to co szparag. Najpewniej lewe powietrze, standardowo wywal tulejki z obejm króćców

Co by to nie bylo bym się tym nie przejmował. Miewam od lat okresy. Powiedzmy tydzień na rok że mi tak kicha, i to wcale nie zawsze zimna. Zawsze jej czkawka przechodzi jak jej dam pare razy do odcięcia na dwójce czy trójce :D

łuududududududdu :D

Gawien też się nie przejmował:Thumbs_Down:

U niego też kichało w gaźnik..?:dizzy:

Kurcze, o czym wy piszecie! KML pisze o metalicznym stuknięciu a nie kichaniu z gaźników to jest całkiem co innego, daje inny dźwięk.

vini

No to brzdęk na zaworkach czy to jest z silnika..?

Trudno zweryfikować, wyraźnie czuć szarpnięcie silnika jak jest to stuknięcie.
Sprzęgiełko rozrusznika chyba by nie zdławiało silnika, był by tylko ten dźwięk.

Mi się to zdarza. U mnie airbox jest inaczej w siódemce i słychać że to jest z gaźników. Taki sam efekt bez tego puknięcia można osiągnąć wyłaczajac szybko i zapalając zapłon na chodzącym silniku. Byle by nie zgasł. Zgasł Ci kiedyś w ten sposób..? Mi nie...

Przyczyna - Gaźniki.
Skutek - Nagłe cofnięcie ( zatrzymanie ) silnika.
Dźwięk - Suma wszystkich luzów silnika, wraz ze sprzęgłem jednokierunkowym.

Zrób gaźniki, zlikwiduj lewe powietrze. Albo za jakiś czas będziemy mieć kolejny temat pod tytułem coś mi stuka i kolejnego poszukiwacza silnika.