Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Inne tematy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=24)
-   -   KTM LC8 990 Adventure S (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=867)

JareG 12.06.2008 21:58

Cytat:

Napisał chomik (Post 11188)
Kupilbym, fajne, ale po co w terenie wole czymś lżejszym a jechać gdzieś dalej to musiałbym R2d2 zabrać.....

Niby jeszcze na gaznikach to jest, tak przynajmniej wyczytalem.. ale fakt, elektroniki to tam juz nie brakuje :D
BTW. Tego LC8 niedawno kolega sobie zakupil (wersja S, pomarancza) wlasnie smiga do Gruzji - zobaczymy czy wroci z tarcza czy na tarczy :D:D

@Chinol - mnie tez takie mysli chodza po glowie, coby moto kupic z wieksza predkoscia przelotowa (AT zostaje na stanie) - tyle, ze mysle albo o wiadrze albo jak juz zupelnie na asfalt to ktoras cegla BMW..

wieczny 13.06.2008 00:05

Heh, do tego filmu to ja się ślinię odkąd kupiłem AT :D. Niestety, miałem przyjemność dosiąść 950 S i stwierdzam, ze jest to jeden z tych motocykli, na których nie sięgam do ziemi w żadnej konfiguracji cielesnej umożliwiającej ruszenie spod świateł i zajęcie po tym godnej pozycji.

Zazigi 13.06.2008 00:30

a ile to cudo waży, że tak fruwa jak ptaszek?

rambo 13.06.2008 00:39

:)
Cytat:

Napisał chinol (Post 11193)
albo GS alvbo wiadro ;) oba na szosę,

afri zostanie i tak raczej do końca ;)

popieram :oldman:

JareG 13.06.2008 06:19

Cytat:

Napisał Zazigi (Post 11218)
a ile to cudo waży, że tak fruwa jak ptaszek?

Prawie 200kg na sucho.

szwedzkikucharz 13.06.2008 09:27

Zbyszku, serdeczne gratulacje! Sprzęt zaiste zacny. Nie żeby rozglądał się już za innymi, ale sam kiedyś chciałbym spróbować LC8. Zresztą, czy jest na Forum ktoś kto by nie chciał?
Tymczasem Afryka rulez :smoking:

zbyszek_africa 13.06.2008 10:08

Jareg 950-tki były na gaźnikach i grzechotały jak wiadro śrub. 990-tki są na wtrysku i trochę zmodyfikowane. W siodle 895mm ma Adv.S, i można obniżać. Standartowo KTM ustawia na 865mm. Użytkuje ten motor jako podróżne enduro. W teren stricto są lepsze motocykle.

pozdro.

JareG 13.06.2008 10:22

Cytat:

Napisał zbyszek_africa (Post 11250)
Jareg 950-tki były na gaźnikach i grzechotały jak wiadro śrub.

Poczytalem nieco o tym.. :D
.. ale dla mnie gaznik to zaleta a nie wada.

Cytat:

990-tki są na wtrysku i trochę zmodyfikowane. W siodle 895mm ma Adv.S, i można obniżać. Standartowo KTM ustawia na 865mm. Użytkuje ten motor jako podróżne enduro. W teren stricto są lepsze motocykle.
Pytanie jest takie: czy taka 950ka godnie zastapi Afryke..? Na AT siadam i jade, tyle co pamietam zeby co jakis czas lancuch nasmarowac (no i chyba juz czas na lekkie podciagniecie nadchodzi.. 6kkm zrobione od zalozenia nowego napedu) - jak to byloby z takim KTMem..? Z tego co wyczytalem to na bank bedzie drozszy w serwisowaniu, no i zechla wiecej :D

zbyszek_africa 13.06.2008 10:56

Nie będę powtarzał czyichś opinii o wadach, zaletach i kosztach.
Znam Afri, poznam KTM i przekonam się na własnej dupie.
2 lata muszę servisować u ktm-a bo gwarancja. Olej co 7500km, łańcuch nie wiem-zobaczę, chla 6-7-8 litrów zależy gdzie i jak jeździsz. Zrobię z 10tyś.km
to podzelę się rzetelnie informacjami.

pozdro.

JareG 13.06.2008 10:59

Cytat:

Napisał zbyszek_africa (Post 11262)
(..)
Znam Afri, poznam KTM i przekonam się na własnej dupie.
(..)
Zrobię z 10tyś.km to podzelę się rzetelnie informacjami.

Radosci z jazdy zatem zycze :):Thumbs_Up:


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.