Wiesz - stawiałbym na napęd z tymi dźwiękami - łańcuch jak masz po starym wałku to jest inaczej "ułożony" może czy powycierany, a teraz na nowym wałku musi się dotrzeć trochę. Jak chcesz mieć pewność to załóż inny łańcuch na chwilę i zobacz czy dźwięk jest "inny". Jak jest trochę inny to mam rację. Jak taki sam to nie mam i trzeba szukać dalej :))).

No ale ja się z reguły nie znam na takich tematach :)

Sytuacja wygląda tak. Zrobiłem około 1500 km i tajemnicze cykanie na 3,4,5-tym biegu nie ucichło. Ale jest i dobra wiadomość: skrzynia ciągle działa a motocykl dzielnie pokonuje kolejne zakręty. Tak więc zamykam ten wątek, ewentualnie coś napiszę jak coś się zmieni w tej sprawie. Teraz zamierzam rozkoszować się jazdą. Szerokości Wam i sobie.. :)

Mój też przez jakieś 4 tysiące kilometrów dzielnie pokonywał zakręty aż nie popękały obydwa cylindry , korbowód , tłoki ;) Lepiej dmuchać na zimne:Thumbs_Up:

Rozumiem jaki jest Twój przekaz, ale co mam zrobić? Rozebrać na nowo silnik na czynniki pierwsze? Jeśli dałem ciała, to na etapie składania skrzyni. Na chwile obecną sytuacja się nie pogarsza. Jeżeli hałas sie zwiększy, to wstawię silnik na stół. Nie mam innego pomysłu.

po prostu moje odgłosy długo się nie nasilały , wszystko w sumie było w porządku więc olałem , i stało się jak się stało :) Nie twierdze że u Ciebie będzie to samo ale nie zawsze warto olewać dziwne odgłosy .

Pozdeo!

Kumam Bracie. Polatam. Jak coś walnie, to sie pochwalę. Narka!