Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Wszystko dla Afrykańczyka (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=12)
-   -   [Dla Afrykańczyka] Znalezione na allegro i ebay i innych (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=4751)

Dzieju 20.10.2010 15:07

rozumiem ze za te 1000zl profesjonalnej naprawy robisz też łańcuszki rozrządu i liźniesz zawory a i pierscienie gdyby były już kiepskie również?
To jak tak tani jesteś to dam ci zlecenie......
Niestety sprawa się rozbija o profesjonalne podejście po rozebraniu silnika, ja bym nie składał na starych gratach tylko po to żeby było ciut taniej no i se latać po okolicznych lasach bo dalej to już strach.
Nie widzę sensu takiej roboty... ale jak widać są różne metody tzw.profesjonalnych napraw.

siwy 20.10.2010 15:09

Jak wszystko jest ok to składasz i tyle. Robiłem przekładkę bebechów w xr, szkrzynia, głowica i tłok/cylinder okazały się zdrowe to nie ruszałem tego i robocizna+uszczelki zamknęły się w kilku stówach

Dzieju 20.10.2010 15:15

Oczywiście ale 130tyskm to nie nówka.Ostatnio oglądałem taką po niecałych 70tys i miała tylko 9 atm w cylindrach i ciężko 150 przekraczała.
Dla porównania przy 183 tyskm mam 12 atm i 175 nawija sobie z lekkością a bez kufra kiedyś zaszalała 180.

szparag 20.10.2010 16:40

Cytat:

Napisał Dzieju (Post 138450)
rozumiem ze za te 1000zl profesjonalnej naprawy robisz też łańcuszki rozrządu i liźniesz zawory a i pierscienie gdyby były już kiepskie również?
To jak tak tani jesteś to dam ci zlecenie......
Niestety sprawa się rozbija o profesjonalne podejście po rozebraniu silnika, ja bym nie składał na starych gratach tylko po to żeby było ciut taniej no i se latać po okolicznych lasach bo dalej to już strach.
Nie widzę sensu takiej roboty... ale jak widać są różne metody tzw.profesjonalnych napraw.

Miesiąc temu robiłem dokładnie ten sam zabieg w Africe z oryginalnym przebiegiem prawie 160 tyś, łańcuszki były jeszcze fabryczne 2mm przed granicznym punktem serwisowym, tłoki i pierścienie były bardzo ok, A poza tym temat dotyczył wymiany wałka zdawczego, a nie remontu silnika.
Jak napisałem wcześniej przy oględzinach przed zakupem można sprawdzić stan tego silnika gdyż jest na chodzie.
Co więcej, wymiana samych pierścieni to jedna z najmniej profesjonalnych czynności ( choć często stosowana,).
Jeśli chodzi o łańcuszki to nie trzeba rozbierać silnika by je wymienić.
Podałem przykład, jeśli cała reszta jest ok !!, zaznaczam, reszta jest ok !!. to moim zdaniem motocykl jest wart zainteresowania.
I tyle.
A po zatym, jak chcemy pogadać o wymianach wałków i co wychodzi przy okazji,
Proponuję nowy temat.

Ps : Sam pomiar kompresji nie odzwierciedla stanu technicznego silnika, ale to też temat do innego działu.

Babel 20.10.2010 19:58

Ale co się tak "podniecacie" - dzwoniłem do gościa w sobotę i temat jest nie aktualny - coś mówił że się zamienia na coś.

Dla ciekawości podam inny temat który już "poszedł" - nie ukrywam że nad tym trochę myślałem - ale bałem się że do ziemi z niego sięgne :haha2::
http://moto.allegro.pl/ktm-lc4-620-9...276519728.html

Miklaz 20.10.2010 23:01

Może kocyk na chłodne dni?? Gdyby kosztował do 200zł fajna sprawa na trasę.

http://www.motokoce.pl/index.php?pro...uct&prod_id=89
http://www.motokoce.pl/index.php?pro...ct&prod_id=256

Dzieju 21.10.2010 11:03

Szparag , luzik to faktycznie nie temat techniczny to i nie ma co zaśmiecać.

jorge 03.11.2010 22:22

Fajna Toyka
 
http://otomoto.pl/toyota-land-cruise...C12546231.html

http://allegro.pl/toyota-land-cruise...7.html#gallery

Gumy gaźnika i zabawny zestaw:

http://cgi.ebay.pl/Ansaugstutzen-Hon...item35a927eb23

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda...item35ad7f4ac6

michoo 06.11.2010 22:29

Afryczka na biurko na zimowe dni....

http://cgi.ebay.de/ESP-JOE-BAR-TEAM-...item3a5fac8532

wieczny 07.11.2010 18:56

http://allegro.pl/ktm-lc4-adventure-...298233554.html

Magnus sprzedaje LC4 chyba.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:41.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.