Patrząc że miał to jakiś młody gniewny z nastawieniem na naklejki mocy to ja osobiście bym nawet na to nie spojrzał wedle przysłowia- "z gówna bata nie ukręcisz". Naprawa i odrestaurowanie może się okazać bardzo kosztowna, osobiście uważam że dobra baza wyjściowa to podstawa, chociaż by kosztowała 2x tyle. Pewnie o kwicie też nie ma co marzyć.

Założę się, że patenty w tym biednym moto są kosmiczne :D
Raz kupiłem moto które miało być lekko zajechane, nigdy więcej.
A ta stara lamaha wygląda strasznie.

Eeee chyba sie nie zrozumiemy. To sie nie oddaje do mechanika i niech ogarnie, tylko osobiście pruje po sam dół i robi WSZYSTKO. Za 2x chociaż może bardziej 3x tyle można kupić XR600 których jest od groma- a nie starą TT. Jeśli głowica, skrzynia i kosz sprzęgłowy jest okej a karter nie lepiony to reszta do uratowania. To trochę inaczej niż a afrikami i trampkami które jeśli mają owiewki to znaczy ze wał jest okej, zdawczy sie zaklei, ogarnie sie gaźniki, coś z prądami, w czarnym scenariuszu pierścionki uszczelki i jeszcze polata :hehehe:

Buty Leatt GPX 5.5 z podeszwą enduro za 1200 PLN.

https://www.24mx.pl/wyposazenie-mx/b...pid-PM-4914499

Edit: nieaktualne, dzisiaj wskoczyły spowrotem na bzdurne 1700 PLN.

A tu takie coś do dłubania

https://www.olx.pl/d/oferta/yamaha-x...5-IDNuVNJ.html

Jeśli to rzeczywiście tylko tył... to inobrać :)

Oglądał ktoś tą trójkę może z was?
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...l#gallery-open

A to w ogóle jest 3ka a nie 4ka ??

Czwórka przemalowana na Trójkę. Ciekawe co ma w papierach.:)

Na pewno CRF... :)