Tu wstępne porównanie Tigera do GSa 800.

http://www.youtube.com/watch?v=b9aF0...layer_embedded

hah,co do avatara, tą fotę wyczaiłem na forum Elefanta w Dojczlandzie. Chyba tak można czyjeś foto se w av. wrzucić? Ja swojego do tej pory miałem tylko na boku(sprawdzałem zapłon i nie chciało mi się spuszczać.. oleju).

Tak,moglem sie domyslec,ze to Germance tacy pomyslowi :D

Chyba olej zalewali do silnika.... od dupy strony... bo nic mi do głowy innego nie przychodzi co można zrobić z motocyklem w takiej pozycji ... a może tak jak w rowerze, łańcuch naciągali :D:haha2:

albo centrowali koła

Do tej pory najlepsza pozycja jaka wypraktykowalem to ta ponizej :haha2:

http://jareg.huron.net.pl/moto/k1200...by_Falko-1.jpg

.. a swoja droga to chyba znow czas zaczac sie przymierzac do wymiany oleum etc. w cegle.. :)

Mocny strop ;)

Zgapiłeś to. Zdrajco :)

http://tarcu.com/Inne/At/AT00011.jpg

A co do oleju to jeździć i nie przeszkadzać :D

Za karę to byłoby za główkę (ramy) a to jakaś typowo perwersyjna pozycja.
A żeby było na temat i wilk był syty i Manchester Citi to napiszę, że właśnie w redakcji przygotowujemy coś na temat tygrysa.
Wrzuce tymczasem to:


Ceny części (ceny w zł)
Dźwignia sprzęgła/hamulca (z pompą) 130/790
Dźwignia hamulca/biegów 335/430
Kierownica 460
Lusterko 245
Filtr oleju/powietrza 50/125
Świece zapłonowe (kpl.) 205
Klocki przód tył/przód (kpl.) 180/390
Szyba 480

Opony
przód/tył Pirelli Scorpion Trail 540/740
Bridgestone Battlewing 400/700

Przeglądy
Pierwszy po 1000 km, a kolejne co 10 tys. km


Reszta w najbliższym numerze Motovoyagera.

no i to dużo jest czy mało jest?