Africa Twin Forum - POLAND - Dlaczego lubię KTM-a

Strona 15 z 414

« First

Show 50 post(s) from this thread on one page

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- KTM (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=178)

- - Dlaczego lubię KTM-a (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=11357)

dopra

23.11.2011 10:17

Cytat:

Napisał ex1 (Post 207495)

co Tu dużo gadać, mistrzami w niskim spalani są jednak silniki BMW :D

Pamiętam, jednen wyjazd kiedy to lecieliśmy offem ze szczecina na Jurę
w poznaniu dołączył dopra na HP2, po jakis 100 km offu. lejemy ja na 950 na gaźnikach i normalnym wydechu, 7,5 l, Tarna (lc8) na mapach akrapa itd - 9L a dopra do swojego Hp2 5,5. normalnie zamordował bym gościa.. :D

http://photos.nasza-klasa.pl/1274972...d8c89d859.jpeg

to fakt, mimo, że mam do dyspozycji 105 KM to spalanie duzo niższe niż w AT, wtrysk i do tego się wcale nie psuje :D

Dzieju

23.11.2011 10:59

Cytat:

Napisał Lepi (Post 207534)

Ale to sztuka dla sztuki :)

Trochę tak ,ale dająca też przyjemność realizacji własnego pomysłu.
A te kombinacje z zawieszeniami , sztuka dla sztuki ale poprawiają to i owo.

rambo

23.11.2011 11:19

Dzieju, ale z Ciebie artysta :D
Przecież nie jeździłeś ani AT Majkiego ani tym bardziej moją :)

Lepi	23.11.2011 11:20

Cytat:

Napisał dopra (Post 207559)

to fakt, mimo, że mam do dyspozycji 105 KM to spalanie duzo niższe niż w AT, wtrysk i do tego się wcale nie psuje :D

Istnieje korelacja między posiadaniem wtrysku i łamliwością kości :)

Dzieju

23.11.2011 11:27

Cytat:

Napisał rambo (Post 207566)

Dzieju, ale z Ciebie artysta :D
Przecież nie jeździłeś ani AT Majkiego ani tym bardziej moją :)

Oczywiście ale skoro poruszyłeś temat to chętnie dostapię tego zaszczytu.

intr	23.11.2011 12:02

Cytat:

Napisał Dzieju (Post 207491)

No proszę nie wiedziałem że fizykę da się tak nagiąć.
Powiedz proszę jak zwiększysz moc w silniku AT do wspomnianych 70KM ( bo o tym mowa) jednocześnie zachowując takie same spalanie.

Najprościej podnieść ciśnienie gazów. Zwiększyć stopień sprężania z 9:1 do 10,5/11:1. Przy tych samych nastawach gaźników spalanie to samo lub nawet mniejsze, moc większa. :)

Dzieju

23.11.2011 12:20

Podniesienie stopnia sprężania to najprostszy zabieg , jedynie kłopotliwa wtedy będzie jazda na kiepskiej benzynie no ale coś za coś.
Chyba nieco zbaczamy z tematu o KTMach.

Franz

23.11.2011 12:22

ale elastyczność silnika niestety mniejsza .

Cibor klv

23.11.2011 12:39

Cytat:

Napisał Lepi (Post 207567)

Istnieje korelacja między posiadaniem wtrysku i łamliwością kości :)

Nie do końca..gaźnik łamie kości równie skutecznie :)

dopra

23.11.2011 17:10

Cytat: