kurna, nie wiem co WY z tym rozdwajaniem końcówek...Ja puściłem po boku dużej zębatki i ostatnio przejechałem trasę 3000 km w temp od 13 do 26 st.cel. Łańcuch jest smarowany w całości a ostatnie 1000 km (na raz) regulację zmniejszyłem prawie do minimum.

Zawsze co dwa to nie jedna :D. A teraz powaznie, czy środek łańcucha powinien się świecić (po użyciu spraju środek był zawsze ciemny), mam wrazenie ze z jednej strony lancuch jest wyczyszczony od oleju a do drugiej czesci tej za zebatką troche mniej oleju dochodzi, moze to tylko takie wrazenie optyczne. Wymylem wczoraj lancuch i teraz zobaczymy czy rownomiernie rozklada sie smarowidło :D

Zamówione, zapłacone, dostarczone. Another customer satisfied :).

Teraz jeszcze chwila wolnego czasu i montaż.

A ja sobie zrobiłem mały rachunek i mi wyszło , że koszt smarowania łańcucha ( nie licząc samego urządzenia) na dystansie 50.000km wyniesie mnie ...15zł :D

Matjas, opowiedz proszę, jak z dostępnością olejarek na dzień dzisiejszy u Ciebie. Marzy mi się taka na mojej Afri.

Nie no Wieczny Ty z olejarką - a gdzie butelcia będzie :dizzy:

Będzie w zapasie. Ja się może mylę, ale mam wrażenie, że będę pierwszy co pourywa dyszę z mocowaniem :).

Potwierdzam zajebiaszczość olejarki! Prawie 2 tyś km po Mazurach i Warmii po różnych nawierzchniach i wszystko działa jak ta lala. Fakt, że na początku ustawiłem trochę ponad połowę, a na koniec trasy to już na 1/4 było, bo i tak wystarczająco smaruje. Żadnych szprejów i uklejonego łańcucha. Matjas dla Ciebie :bow:

A ja jeszcze nie zamoncilem...
W zwiazku z tym pytanie techniczne;
- montowac poprzez przekaznik czy dac sobie spokoj?

Dodam ze chcialbym zamontowac dodatkowo grzane manety oraz gniazdo zapalniczki.

Zamontuj tak jak Matijas radzi pod światła i będzie git!:D
Pozdro