Olej czernieje głównie przez przedmuchy z komory spalania, ale też motul 5100 jest jak to bywa z minerałami i półsyntetykami, dość ciemny.
Syntetyki mają dość jasną barwę, są raczej żółte niż brązowe jak w/w motul

Na Podkarpaciu Motul w dobrej cenie znalazłem, ale kiedyś czytałem, że to najczęściej podrabiany olej. Wie ktoś jak rozróżnić podróbkę od prawdziwka ?
http://www.podkarpackie2oo.pl/forum/...ighlight=motul

wygogluj ostatni "Biznes motocyklowy", poczytaj o motulu. Ta dziwnie niska cena bierze się jedynie z importu prywatnego oraz ostatnich kroków polskiej dystrybucji - ostatnio pojawiło się kilka promocji, gdzie cena jednostkowa miażdżyła ubiegłoroczne cenniki i pozwoliła powalczyć na allegro tym, którym nie na rękę szukać innych kanałów dystrybucji.

Co to znaczy przedmuchy z komory spalania, czy jest to naturalne, czy coś nie bangla jak należy, powiem tylko,że w ubiegłym roku cała góra była robiona.:dizzy:

Jak pierścienie słabną to są przedmuchy :)

No to u mnie musiał zczernieć łot czegoś innego, gdyż cylinder po szlifie, nowy tłok i pierścionki, kompresja taka że łochocho....:D

Przegrzany olej też szybko ciemnieje (znam to z XRki) ....

Apropo oleju. Do RD04 - przebieg ???

Jeździł ktoś na oleju Valvoline http://allegro.pl/valvoline-synpower...197684292.html

Czy nie warto sobie nim zawracać głowy.

Jakieś opinie o nim mile widziane.

W niedzielę na bazarze kupowałem olej ,sprzedawca bardzo zachwalał ten VALVOLINE,mówił że to bardzo dobry u nas często stosowany w ciężarówkach ,a na wyspach ponoć ten motocyklowy jest bardzo popularny.
Miras pomyśl o REPSOLU jeżdżę na nim już piąty sezon i jestem zadowolony.

Gdzie Jaro go kupujesz ??