Ale narobiłem bigosu, chciałem się pochwalić a tu zaraz będzie wątek o wszelakich małych pierdopędach. Sorki, założę nowy wątek o małpie.

wiem, ze nie honda ale suzuki tez ma swojego cudaka ze smieszna wajcha od skrzyni biegow - tu 'drobna' przerobka na ADV - ostatnie zdjecie to sytuacja wyjsciowa w malowaniu baja - bongo :D

Sztos!

Jest niezły ale to 150 więc nie ten klient.

Rozglądam się za wskaźnikiem biegów do małego łowcy.
JAPAŃski najdroższy, ale sensownie wygląda.
https:/www.webike.fr/products/25995101.html?tld=ie
08E72-K0F-JF0 dla silnika JA65.

jak to jest dedykowany OEM to bierz bez wzgledu na cene. z tymi uniwersalnymi jest cyrk i zestroic to-to jest mocno irytujace i nie zawsze sie udaje. ja sie juz kilka razy poddalem walczac z tymi 'samouczacymi' sie cudami z AlliEx

Wyszły ze sklepu webike oryginalne wskaźniki biegów:o sie spóźniłem.
ALE modele huntera z silnikiem JA65 już są przygotowane pod prosty (akcesoryjny) wskaźnik biegów.
Pozostaje zbudować instalację i wrzucić jakiś czujnik z ryżu za kilkadziesiąt złotych.

Dobry wieczór, mam pytanie.Mam możliwośc zakupu Honda CT 125 huntercub. Co jest potrzebne aby pojazd zarejestrowac w Polsce? Czy umowa kupna jest wystarczająco aby dostac Polskie blachy rejestracyjne?

Pozdrawiam.

Cześć.
Musisz podać wiecej danych:)
Z jakiego rynku? Używka?

My (z Arturem) mamy doświadczenie z rejestracją pojazdu jako używany.

Potrzeba była:
- umowa (może być dwujęzyczna, polsko-jakaś tam)
- oryginał dowodu rejestracyjnego (+ tłumaczenie przez przysięgłego tłumacza jeśli nie jest to coś typowego czyli dokumenty np z Niemiec).
- dokumenty celne (jeśli pojazdu z poza UE)
- Wykonane badanie techniczne, pierwsze w kraju.

No i chyba nic więcej....