Matjasie to poczekaj do zimy.
Co roku ta akcja jest.

pierdzik wrócił do mnie na regulacje gaźnika + nie trzyma zaworek iglicowy i leje sie pod motocykl + zdechło stare aku. xt1200z czeka na łańcuch rozrzadu ( ostatecznie OEM tylko 240pln) i płytki zaworowe. ciekawostka poranna: xt ma pojemnosc 24x większą niż pierdzik, przy czym xt waży zalana 261kg a pierdzik zalany 57kg. dane z firmowych serwisówek. yamaha podaje dla xt 110KM a waryjoty z australii wyhamowały fabryczne TT-R50 na ~2,5KM bo danych oficjalnych mnie nie udalo sie nigdzie znalezc :D

Czy to aby nie to samo ? ;)

nie. tamto to CB750F2 produkowane jedynie w roku 1982. fotka z netu ale to ten model i malowanie.

Ten mój SC01, to był ostatni rok produkcji, ale po mojemu (jak widać). Obecnie mam takiego bez silnika i takiego z pierwszego roku (tylko Japonia i USA), ale nie mogą się doczekać mojej atencji.

wg oznaczen Hondy to jest RC04

SC 01, to 901cm*. Później był SC 09 o pojemności 895cc, który miał taką właśnie owiewkę, jak siedemsetka.

Wasze małpy i cyrk ale jak naprawde nie musicie to nie warto tego g... kupowac i zakladac + wcale to nie jest cenowo atrakcyjne w stosunku do NTN, Koyo czy NSK. no i blaszki z gumami uszczelniajacymi nie trzymaja wymiarow - sa z d... dobrane.

Też tak uważam

Jeżeli to było łożysko gwki ramy to był chyba TEMPOmat.
Skręcało to wogóle?