|  | 
| 
 1 Załącznik(ów) kocham żółtych braci z Hamamatsu ale temu co to wymyslil ukręciłbym żółte jajczęta. nie dało się zrobić otworu na śrubę usztywniającą kanał łańcucha rozrządu 5mm niżej ( nic by to nie zmieniło) tylko należało wpakować się centralnie w prawą belke ramy. efekt jest taki, że pomimo łańcucha rozrządu po prawej stronie do jego wymiany konieczne jest... wyjęcie silnika z ramy przez jedną pierd... śrube m6. podobno w suzuki DL jest to rozwiazane tak samo głupio. motocykl to GSR600 z 2007. mozna bylo temat opedzic w ~6h a tak mamy dobre dwa dni roboty. gniewamy się na sensei chwilowo :mur: | 
| 
 No coś ty , to fachowa robota, dzięki temu serwis zarobi dwie dniówki :) A nie możesz zrobić podtoczenia dremelem by ten oporny łepek wyszedł? Nie widzę tego ale czasem trzeba fabrykę poprawić. | 
| 
 Cytat: 
 co do ciecia sruby dremelem udam, ze nie doslyszalem | 
| 
 Nie mówiłem o śrubie, nie mam tego w ręku tylko szukam możliwych rozwiązań. | 
| 
 Cytat: 
 | 
| 
 Dobra nie ma tematu, że zdjęcia mało wynikało. | 
| 
 bez plaka, na malym ssaniu od dotkniecia. poziomy chyba trzeba troche zdjac ale to banał. wskoczyly nowe swieczki i fujara ożyła. miło. ciekawe kiedy ten silnik pracowal ostatnio? p.s. także klapki pozostana nienadgryzione :D https://youtube.com/shorts/f8uYOFyeJ...DEZYV9e6mF8Btk | 
| 
 1 Załącznik(ów) finał. stan 5.0. można siąść i jechać do Lizbony na wino i ostrygi. może i mnie ktoś kiedyś nie zostawi w krzakach pod płotem na zatracenie :D | 
| 
 :Thumbs_Up: Taka była czy ją tak wysmyrałeś ? :) | 
| 
 1 Załącznik(ów) Cytat: 
 | 
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:14. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.