Norweg, odepnij linki ssania i wkręć same króćce z zaworkami (no i sprężynkami rzecz jasna). Też miałem 1500 jak sie rozgrzała, zrobiłem taki manewr i wszystko wróciło do normy, diagonza: ssanie :D Kamień z serca bo podejrzewałem wyrobione ośki przepustnic.

W czwórce niektórych mechaników może zmylić ustawienie pilotów. Wg. pana hądy 1.25 - według haynesa i auto-daty 2,5 :-). Warto oczywiście wymienić filtr powietrza. Ciężko w to uwierzyć, ale faktycznie zima w garażu, albo kilka godzin w piachu może dać litra więcej - przynajmniej mi :-).

pisze o rd 04 '90
dzieki wszystkim za pomoc
bedzie trzeba pogrzebac troche jak widze.

pozdr!

a tak w ogole to po cholere ta pompa... kupilem styki i juz mialem robic ale, no wlasnie. nic mi pompowac oktanow nie musi, paliwo od razu w gazniku, pali na dotyk, dojezdzam do czerwonej rezerwy i zdazam na stacje... po wuja to ustrojstwo, chyba zeby sie psulo tylko

Styki wystarczają na ok 60-80tyskm to nie tak często.
Idąc twoim tokiem spokojnie powyrzucaj parę elementów , będzie lżej no i mniej awaryjnie.

to co piszesz to są położenia wyjściowe, bo do ustawienia i tak trzeba nimi "pokręcić" i ustawić albo na obroty, na słuch, color tune lub analizator spalin.

moze to jest mysl! :p tylko tu chiba juz nie ma co wywalic oprocz pompy.
Btw, pompkie mogli zrobic jak w trampku.
zreszta masz racje, styki starczaja na dlugo, a jak znowu padna to w 10 min mozna znowu ominac

Moja rd03 spala koło 6 przy normalnej jeździe , czasem gaz do końca
Przy tekiej samej jexdzie moje rd07 spala 5.2 i nigdy więcej jak 5.5 , mimo że cięższa i silnik większy .
W 3 czeka mnie chyba robota gaźników , ssania i krócców

To zależy jak często masz ten gaz do końca. Jak się z nim obchodzisz w pozostałym czasie.
Różnica w spalaniu przy zachowaniu podobnych prędkości/dynamiki dochodzi do 20% w zależności od kierującego.
Jak masz kawę z mlekiem na elektrodach to raczej nic nie wykombinujesz.
Sprawdź filtr powietrza , jak jest papierowy i ma trochę czasu to może być już ciasny a od niego zależy więcej niż od gazu.
W zimę możesz sobie gaźniki poustawiać ale jak elektrody powiedzą to co pisałem to niewiele może dać.
Zdarzało mi się uzyskać w mojej 03 spalanie w granicach 4.5/100 ale i też 6/100 ( zwłaszcza na ciasnym filtrze) ale można przyjąć że 5-5.5 jest optymalne.

A moja Trojka jeszcze mniej niz 7 nigdy nie spaliła... szykuje sie pracowita zima