Nic nie trzeba weryfikować. Wystarczy zabrać moduł, regulator i pompę. Na pewno się coś przyda :D
A na poważnie warto sprawdzić łożyska kół, główki ramy i kiwaczkę.

I antene imobilajzera :dizzy: :haha2:

Trza by jeszcze sprawdzić ważność naklejki co to wyrównuje moc z KTMami

To już takie się pojawiły? Ja widziałem najmocniejsze +10hp :)

Wystarczy nakleić ze 3 jedna na drugą i moc się zsumuje.

Dzieju, wtedy może nastąpić interferencja i rozerwie silnik

Eeetam silnik Afryki jest odporny na rozerwanie , ale gdyby to zastosować do pomarańczy to już faktycznie grozi wybuchem.
Tam wszystko takie delikatne.
No i nigdy nie wadomo czy wróci do domu...... pewnie dlatego niektórzy znudzeni przewidywalnością Afryk szukają emocji na KTM.
Cóż może i fajny sprzęt ale ja tam z wiekiem wolę więcej pewności niż niewiadomych.

Może wrócimy do konkretów. Zima jeszcze nie taka straszna.

ok.
Kupie lc8 z motor szaden i silnik od afryki :)

Starzejesz się Dzieju ;)