|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.12.2008, 21:58 | #1 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
uszczelka pod głowice prośba o rady
czesc. mam prośbę. Będę ściągał jednak głowice żeby zweryfikować powód braku symetrii trzonka zaworu a konika oraz wymiane uszczelniaczy. Kupilem nowe uszczelki pod glowice. Ale nie chce czegoś spieprzyć. Czy uszczelke kladzie się na sucho? czy na coś szczególnego trzeba zwrócić uwagę przy zakładaniu np kierunki ułożenia (mam doświadczenie tylko z malucha gdzie był napis TOP). Czy jest jakaś stronka instruktażowa? Czy firmy zajmujące sie docieraniem zaworów i planowaniem głowic samochodowych są w stanie zweryfikować głowice z AT?
z góry dzięki. Voy |
06.12.2008, 22:54 | #2 |
1. Są różne szkoły na sucho, na olej, na preparaty specjalistyczne
2. Regułą jest napis i tym napisem do góry 3. Jeśli będzie to kumaty człowiek (nie od WSK-ek i ciągników) to zregeneruje taką głowicę. Dałbym mu tylko dane z manual'a bo niby skąd ma wiedzieć jakie pasowanie jest np: trzonek zaworu, a prowadnica? |
|
06.12.2008, 23:22 | #3 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
Dzieki serdeczne za wskazowki. Przy tym silniku to nawet spieprzenie uszczelek to wydatek dla mnie spory
|
07.12.2008, 10:02 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 677
Motocykl: Black Man Wheel 800 gs
Online: 2 miesiące 4 dni 4 godz 16 min 38 s
|
Zdaje mi sie że owa uszczelka ma taką czarną powłokę, która staje się jedoncześnie uszczelniaczem po odpaleniu motocykla- gdy silnik dostaje temperatury, można by powiedzieć "zapieka sie".
P.S. Kazmir czasami człowiek od WSk-ek i ciągników może być kumaty
__________________
dakar noir |
07.12.2008, 11:09 | #5 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
Czyli jak ma się "zapiekać" to może jednak na sucho?
|
07.12.2008, 11:41 | #6 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 677
Motocykl: Black Man Wheel 800 gs
Online: 2 miesiące 4 dni 4 godz 16 min 38 s
|
Tak właśnie ja juz w nie jednym moto kładłem na sucho, oczywiście głowica musi być przygotowana (planowanie itp.) i odtłuszczona , plus odpowiedni moment dokręcenia głowicy. Pozatym zaleca się dokręcanie głowicy (szczególnie aluminiowej ) na dwa razy tzn. zakręcić do przykładowo 3/4 zalecanego momentu i po ok 12 godzinach dociągnąć do odpowiednich Niutonów.
__________________
dakar noir |
07.12.2008, 23:14 | #7 | |
Cytat:
Jasne, że może!! panie czasy się zmieniają ba jesteśmy w UE. Miałem na myśli te przypadki - młotek przecinak syf przy składaniu ale pewnie wiesz o co chodzi.... |
||
08.12.2008, 15:55 | #8 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
Bardzo Wam dziękuje. Języków obcych nie znam więc manualki itd. nie za wiele mi pomagają.
Pozdrawiam. |
09.12.2008, 21:46 | #9 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Tuchów / Redditch
Posty: 615
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 17 godz 29 min 17 s
|
Cytat:
bede tylko potrzebowal rok produkcji maszynki! ok jadziem z wymiarami................(oczywiscie w mm) a wiec: luz zaworowy ss .13-.17mm wy .18-.22mm walki rozrzadu krzywka dolotu standard 38.381mm limit (to chyba moment w ktorym czesc idzie na szrot/regeneracja -pojawi sie to okreslenie pozniej) 38.1mm krzywka wylotu 38.407 limit 38.2 srednica czopa walka ss/wy 21.959 do 21.980 limit 21.94 klawiatura sr. osi konika/ramienia 11.966 do 11.984 limit12.04 tolerancja oś/ramie 0.016 do 0.052 limit 0.08 zawory dolotowe sr. czlonka 5.475 do 5.49 limit 5.46 sr.wewn prowadnicy 5.5 do 5.512 limit 5.55 sprezyna zewn. dlugosc w stanie swobodnym 42.14 limit 40.0 sprezyna wewn. dlugosc w stanie swobodnym 38.11 limit 36.0 dlugosc prowadnicy -ponad krawedz glowicy 19.4-19.6 zawor wylotowy sr. czlonka 6.555 do 6.57 limit 6.54 sr. wewn.prowadnicy 6.6 do 6.615 limit 6.69 sprezyna zewn. stan swobodny 42.83 limit 40.5 sprezyna wewn. stan swobodny 38.81 limit 36.0 dlugosc prowadnicy -ponad krawedz glowicy 17.9 d0 18.1 a na koniec zestaw swiec.....w zaleznosci od klimatu!!!!!!!!! standard klimat (cokolwiek dto znaczy) ngkdpr8ea-9 lub denso x24epr-u9 zimny (ponizej 5 st. celsjusza) ngkdpr7ea-9 lub denso x22epr-u9 i tu cos dla wyjadaczy asfaltu dlugie przeloty high speed.......ngkdpr9ea-9 lub denso x27epr-u9 voila............ Ostatnio edytowane przez tomekc : 10.12.2008 o 20:16 |
|
12.12.2008, 08:26 | #10 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
Mam problem z dokładną identyfikacją silnika.
Kurde nie wiem jak ja oglądałem AT przy zakupie.... szukałem nr silnika i nie mogłem znaleść, odpuściłem bo wiem że tego już w dowodzie nie wymagają. Jak już dojechałem do domu, popytałem na forum gdzie mają być i zoonk. Beszczelnie zeszlifowane na gładź. Czy są jakieś detale po których można poznać rocznik silnika? P.S. Bardzo dziękuje za daneFajnie że Ci się chciało!!! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Uszczelka pokrywy zaworów | 7Greg | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 40 | 04.09.2017 21:01 |
uszczelka pokrywy zaworów | Zoltan | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 13 | 25.12.2012 15:40 |
Uszczelki - cylindry, głowice. | Zet Johny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 15 | 27.03.2011 16:26 |
Tankbag do TA600? Prośba o rady | zimny | Wszystko dla Afryki | 5 | 23.03.2011 19:48 |
Uszczelka pokrywy sprzegla | wuja | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 6 | 24.06.2009 02:48 |