Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 04.12.2023, 20:47   #36
polaand


Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Rzeszów
Posty: 32
Motocykl: CRF1000L
polaand jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 18 godz 32 min 51 s
Domyślnie

Szanowni - czy zawieszenie EERA w AT1100 wymaga jakiejś specjalnej obsługi ?
Tzn. czy standardowe czynności serwisowe zawieszenia (wymiana oleju, uszczelniaczy) ogarniają "zwykłe" warsztaty czy tylko hąda ?
Drugie pytanie - czy w przypadku awarii w trasie (wyciek, urwanie kabelka itp.) to zawieszenie nadal działa (ułomnie) i moto pojedzie czy też moto dostaje jakieś błędy i nie odpali na przykład ?
Zastanawiam się nad zmianą AT2018 na nowszy model i myślę o zawieszeniu EERA.
Z góry dzięki za opinie - zwłaszcza użytkujących takie zawieszenie.
polaand jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Zawieszenie półaktywne Showa EERA, a klasyczne zawieszenie - wady zalety rozwiązania pałeł Rama, zawieszenia, napęd 2 10.07.2021 23:34
Zawieszenie z CRF-y 450 Transglobal Rama, zawieszenia, napęd 21 21.12.2016 09:44
XR400R zawieszenie michaello1988p Inne - dyskusja ogólna 4 07.02.2013 16:52
Zawieszenie tył. wieczny Rama, zawieszenia, napęd 12 11.07.2008 17:53


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.