Kierunkowskazy LED - Strona 4 - Africa Twin Forum

MOTOMYSZA · 04.02.2010, 19:27

Czyli że będzie działać, czy nie? Tylko odpowiednio będę musiał podregulować częstotliwość załączania (mrugania), tak? Ale samo urządzenie OK ?
Bo interesuje mnie czy będzie potrzeba wlutowania jeszcze tych oporników (10-20 Ohm), o których była mowa wyżej, czy też właśnie poprzez tę możliwość regulacji już nic nie będzie potrzeba dokładać.
Kto się tam zna, niech napisze coś w temacie.

Kazmir · 05.02.2010, 13:02

Według opisu będzie działał, bo elektronika steruje małym przekaźnikiem bądź triakiem i wychodzą impulsy które "olewają" obciążenie. (oczywiście do 50W)

mckrzysiek · 11.02.2010, 18:48

a ja zamontowałem taki wynalazek z Allegro
http://www.allegro.pl/item911757219_..._tylko_2p.html

i chociaż oryginalny przerywacz miał trzy bolce to ten dwubolcowy naprawdę daje radę;-)

MOTOMYSZA · 18.02.2010, 21:52

Sie ma !
Jeszcze w temacie LED'owym...
Założyłem właśnie sobie ( a właściwie to nie sobie tylko do Afryki, he,he,he) kierunki LED + przerywacz elektroniczny do LED'ów,i włączyłem zadowolony z porządnie wykonanej roboty.... no i mały ZONG!!!!
Przy włączaniu nieważne czy prawych czy lewych kierunkowskazów, migają sobie pięknie -ale WSZYSTKIE 4 sztuki

, czyli świecą tak jak awaryjne!!!!!
"Zdziczałem" trochę , ale : multimetr w łapę i do dzieła-czyli przedzwanianie kabelków zeby zakumać "-O co kaman?" Ale bez rezultatu. Wynikało że wszystko jest OK, szczególnie że po przepięciu z powrotem na zwykły przerywacz i kierunki z żarówkami, wszystko działało poprawnie (!?!?!?!)
Dopiero wgląd w schemat instalacji elektrycznej

rzucił swiatło na ... żaróweczkę - zieloną kontrolkę przy zegarach. To ona była elementem łączącym prawą stronę z lewą .
Ale ,że nie zamierzałem się jej pozbyc (bo to byłoby najprostsze), to zasiliłem ją z innego źródła tzn podpiąłem się do przewodu (szarego wRD07a) dochodzącego do przerywacza kierunkowskazów.
Zanstalowałem też już sobie wcześniej dodatkowy obwodzik do awaryjnych, i informacyjnie dla zainteresowanych powiem ,że wszystko działa poprawnie

No , to byłoby tyle w temacie LEDowym z mojej strony.
Moze komuś sie kiedyś przyda... (mi by się przydało

)
POZDRAWIAM

Sławekk · 15.03.2010, 20:51

Cytat:

Napisał mckrzysiek

a ja zamontowałem taki wynalazek z Allegro
http://www.allegro.pl/item911757219_..._tylko_2p.html

i chociaż oryginalny przerywacz miał trzy bolce to ten dwubolcowy naprawdę daje radę;-)

Możesz zdradzić szczegóły .

Ktoś ma pojęcie jak podłączyć 2 pinowy przerywacz do ledów w miejsce 3 pinowego orginała - tak jak kolega powyżej . Sklep wysyłkowy dał ciała , może lepiej go odesłać ?

R2D2 · 15.03.2010, 22:34

Na jeden kołek przerywacza dajesz + po stacyjce , a z 2 kołka wyjście na przełącznik kierunków.
Powinieneś mieć oznaczenia na przerywaczu gdzie jest + a gdzie OUT.

Sławekk · 15.03.2010, 22:43

Jest to przerywacz bez oznaczeń

przewody

1- czerwony
2- czarny

myślę , że czerwony to zasilanie ?

mckrzysiek · 16.03.2010, 20:13

Cytat:

Napisał Sławekk

Możesz zdradzić szczegóły .

Ktoś ma pojęcie jak podłączyć 2 pinowy przerywacz do ledów w miejsce 3 pinowego orginała - tak jak kolega powyżej . Sklep wysyłkowy dał ciała , może lepiej go odesłać ?

niestety nie pamiętam;-(
Miałem dwa takie przerywniki i metodą prób i błędów jeden kabelek zostawiłem bezużyteczny, a dwa pozostałe podpiąłem. W ramach prób i błędów spaliłem jeden z przekaźników, ale drugi podpięty - działa

Jeżli sprawa nadal aktualna to w weekend sprawdzę i opiszę jak podpiąłem

Sławekk · 16.03.2010, 21:26

Dzisiaj zadzwoniłem do skelepu i pan przeprosil ( pamiętał) i natentychmiast wysłać miał 3 pinowy . W sobotę się pobawię .

Myślę , że sobie poradzę

invidia · 18.02.2010, 23:20

hej! a czy ktoś może mi jeszcze pomóc?
z wzoru kolegi 7Greg obliczyłem:

Więc I=W/U czyli I=21Wat/12Volt czyli 1,75 Ampera
Dla mojego przypadku R=12Volt/1,75 Ampera czyli 6,85 Ohma.

Mam kierunkowskazy led, czyli są już zaopatrzone we własne oporniki by się nie zjarały ale chciałbym zasymulować na nich opór jaki generuje żarówka 21wat

Oporniki określa się: np. 25wat 7,5 Ohma - i tutaj rodzi się mój problem bo nie wiem czy mam celować coś koło 50 wat czy raczej w 25 by obciążenie było podobne do żarówki.

Zaznaczę, że kierunkami steruje jakiś moduł a nie przerywacz więc nie mogę iść na łatwiznę

18.02.2010, 21:52	#4
MOTOMYSZA Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: B Y D G O S Z C Z Posty: 604 Motocykl: KTM ADV 990 "S" Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 21 godz 38 min 4 s	Sie ma ! Jeszcze w temacie LED'owym... Założyłem właśnie sobie ( a właściwie to nie sobie tylko do Afryki, he,he,he) kierunki LED + przerywacz elektroniczny do LED'ów,i włączyłem zadowolony z porządnie wykonanej roboty.... no i mały ZONG!!!! Przy włączaniu nieważne czy prawych czy lewych kierunkowskazów, migają sobie pięknie -ale WSZYSTKIE 4 sztuki , czyli świecą tak jak awaryjne!!!!! "Zdziczałem" trochę , ale : multimetr w łapę i do dzieła-czyli przedzwanianie kabelków zeby zakumać "-O co kaman?" Ale bez rezultatu. Wynikało że wszystko jest OK, szczególnie że po przepięciu z powrotem na zwykły przerywacz i kierunki z żarówkami, wszystko działało poprawnie (!?!?!?!) Dopiero wgląd w schemat instalacji elektrycznej rzucił swiatło na ... żaróweczkę - zieloną kontrolkę przy zegarach. To ona była elementem łączącym prawą stronę z lewą . Ale ,że nie zamierzałem się jej pozbyc (bo to byłoby najprostsze), to zasiliłem ją z innego źródła tzn podpiąłem się do przewodu (szarego wRD07a) dochodzącego do przerywacza kierunkowskazów. Zanstalowałem też już sobie wcześniej dodatkowy obwodzik do awaryjnych, i informacyjnie dla zainteresowanych powiem ,że wszystko działa poprawnie No , to byłoby tyle w temacie LEDowym z mojej strony. Moze komuś sie kiedyś przyda... (mi by się przydało) POZDRAWIAM

15.03.2010, 22:34	#6
R2D2 ReGeNeRaToR Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olsztyn Posty: 630 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 4 dni 8 godz 5 min 0	Na jeden kołek przerywacza dajesz + po stacyjce , a z 2 kołka wyjście na przełącznik kierunków. Powinieneś mieć oznaczenia na przerywaczu gdzie jest + a gdzie OUT. __________________ END of TRANSMISSION

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kierunkowskazy z opóźnieniem	Kotrrin	Układ elektryczny i zapłonowy	24	27.11.2012 14:22
Kierunkowskazy	Tymon	Układ elektryczny i zapłonowy	4	25.11.2011 23:13
kierunkowskazy...	Gawrys	Wszystko dla Afryki	5	13.07.2011 15:02
kierunkowskazy problem	Maniek	Układ elektryczny i zapłonowy	9	12.11.2008 15:58

04.02.2010, 19:27	#1
MOTOMYSZA Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: B Y D G O S Z C Z Posty: 604 Motocykl: KTM ADV 990 "S" Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 21 godz 38 min 4 s	Czyli że będzie działać, czy nie? Tylko odpowiednio będę musiał podregulować częstotliwość załączania (mrugania), tak? Ale samo urządzenie OK ? Bo interesuje mnie czy będzie potrzeba wlutowania jeszcze tych oporników (10-20 Ohm), o których była mowa wyżej, czy też właśnie poprzez tę możliwość regulacji już nic nie będzie potrzeba dokładać. Kto się tam zna, niech napisze coś w temacie.

05.02.2010, 13:02	#2
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,738 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 godz 16 min 18 s	Według opisu będzie działał, bo elektronika steruje małym przekaźnikiem bądź triakiem i wychodzą impulsy które "olewają" obciążenie. (oczywiście do 50W)

11.02.2010, 18:48	#3
mckrzysiek Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Wołomin Posty: 130 Motocykl: TRANSALP XL600V Online: 1 tydzień 11 godz 29 min 24 s	a ja zamontowałem taki wynalazek z Allegro http://www.allegro.pl/item911757219_..._tylko_2p.html i chociaż oryginalny przerywacz miał trzy bolce to ten dwubolcowy naprawdę daje radę;-)

15.03.2010, 22:43	#7
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 8 godz 50 min 41 s	Jest to przerywacz bez oznaczeń przewody 1- czerwony 2- czarny myślę , że czerwony to zasilanie ?

16.03.2010, 21:26	#9
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 8 godz 50 min 41 s	Dzisiaj zadzwoniłem do skelepu i pan przeprosil ( pamiętał) i natentychmiast wysłać miał 3 pinowy . W sobotę się pobawię . Myślę , że sobie poradzę

18.02.2010, 23:20	#10
invidia Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Bytom Posty: 2 Motocykl: CB RoweRR Online: 0	hej! a czy ktoś może mi jeszcze pomóc? z wzoru kolegi 7Greg obliczyłem: Więc I=W/U czyli I=21Wat/12Volt czyli 1,75 Ampera Dla mojego przypadku R=12Volt/1,75 Ampera czyli 6,85 Ohma. Mam kierunkowskazy led, czyli są już zaopatrzone we własne oporniki by się nie zjarały ale chciałbym zasymulować na nich opór jaki generuje żarówka 21wat Oporniki określa się: np. 25wat 7,5 Ohma - i tutaj rodzi się mój problem bo nie wiem czy mam celować coś koło 50 wat czy raczej w 25 by obciążenie było podobne do żarówki. Zaznaczę, że kierunkami steruje jakiś moduł a nie przerywacz więc nie mogę iść na łatwiznę