Wydech leo vince i inne akcesoryjne.

[chinol]

mi z tłumików afri najbardziej sie podoba LASER produro i basta

[Vooytas]

Napisał chinol

mi z tłumików afri najbardziej sie podoba LASER produro i basta

a basta po ile chodzi?

[TOFAKT]

ma ktos zalozonego lasera tego glosnego..z warszawy zeby mozna bylo na zywca posluchac bo chce kupic tylko sie zastanawiam czy mi w trasie glowa nie odpadnie..
pozdro

[Kazmir]

Podobno ja mam takiego (ekran na puszce dorabiany, ale zdaje egzamin) Nie wiem jak inne tłumiki się zachowują ale tego uwielbiam z efekt na zamknięciu przepustnicy Coś jak Abatrh w autach rajdowych takie odjazdowe chrapanie nie do opisania
Ma jedna wadę jest wykonany z "kwasiaka" i trzeba go polerować zgodnie z instrukcja obsługi tak jak pozostałe elementy osłony silnika itp. Bez tych czynności przepada gwarancja. Oczywiście szanujemy ich

[dj.1]

Leo Vince test ocena koncowa :
Dzwiek : lepszy i glosniejszy duzo bassu
Waga : pare kilo mniej
wyglad : to samo , mi sie orginal tez podobal
jakosc: stal nierdzewna a wiec moze dluzej wytrzyma
moc: do 5000 obrotow troche wiecej ps .za to od 120 kmh brakuje mu pary a wiec orginal na autostrady leci troche wiecej kmh
ocena ogolna : za te 300euro nikt nie zaluje ze go kupil .

[hubert]

Napisał dj.1

jakosc: stal nierdzewna a wiec moze dluzej wytrzyma

Hmm wydawało mi się że Leo do Afryki jest tylko w wersji aluminiowej

Ja jestem zajebiście zadowolony z Leo Vince'a. Przy okazji wymiany tłumika pokręciłem też śrubkami od składu mieszanki, więc nie wiem czy do końca to jest efekt nowego tłumika czy efekt regulacji ale Afri zapiernicza szybciej niż do tej pory ... Spalanie nie wzrosło. Poza tym zauważyłem że w trasie ludzie mi częściej zjeżdżają dzięki nowemu tłumiorowi

Poza tym Leo ma jedną poważną zaletę. Ma homologację ...

[Kuba]

Hubert pisałeś o zmianie mieszanki, czy mógłbym gdzieś napisać jak to zrobiłeś? ile razy którą śrubkę i w którą stronę?

[hubert]

Robiłem to przy pomocy tego urządzonka:

http://www.carbtune.co.uk/colortune.html

1. Nie liczyłem ile dokładnie obrotów wykręciłem. Wykręcałem aż pojawi się kolor spalania mieszanki zgodny z instrukcją ... na pewno wykręciłem więcej niż mówi serwisówka

2. Chyba trochę jednak przesadziłem z wykręcaniem bo teraz ssanie muszę wyłączać już po kilkunastu sekundach.

3. Chyba muszę powtórzyć całą operację ale najpierw muszę obejrzeć świece i kupić śrubokręt kątowy bo operowanie zwykłym i liczenie obrotów przy rozgrzanym kolektorze jest wkurzające


Generalnie nie sugerujcie się tym że dłubałem przy gaźnikach przy okazji wymiany wydechu. Zrobiłem to bo po kolorze świec doszedłem do wniosku że mieszanka jest zbyt uboga i postanowiłem się pobawić urządzonkiem, które kupiłem jakiś czas temu Co prawda chodziły jakieś słuchy że przy wymianie tłumika na akcesoryjny trzeba coś tam wyregulować ale nie wiem ile w tym prawdy ...

[wieczny]

hehehehehe

[wieczny]

Wiesz, takie zmiany teoria wysyła na regulacje na hamownię, ale po co tam zaglądać, skoro działa, nie ?