|
Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18.04.2024, 05:21 | #16 |
Administrator
|
Chodzi o to że są takie które mają napisane że odsiarczają ale robią to nieudolnie a są takie które to robią dobrze.
W robocie mamy taki który robi robotę, kilkuletnie z pompowane akumulatory stawia na nogi. Średni uzysk utraconych A to ok 10 do 18%. Wczoraj np podłączyłem rocznego 92Ah , AGM, rozładowany mocno był , ładowali najpierw zwykłym by odpalić. Potem podłączyłem go na kilkanaście godzin pod właściwy prostownik który od razu wszedł w tryb odsiarczania. Efekt taki że uzyskał o 17 A więcej niż fabryka przewidziała. To miałem na myśli pisząc o "dobrym prostowniku". Mamy taki : https://sklep.prostowniki-akumulator...7a-p-2669.html Niestety za mocny do akumulatorów motocyklowych. Masz świeży akumulator tym bardziej jest szansa że te półroczne stanie które mogło mu ciutek zaszkodzić odbudujesz. Jak podjedziesz do sklepu z akumulatorami czy elektryka to ci zmierzy przyrządem stan faktyczny plus pomiar napięcia pod obciążeniem. Tyle wystarczy by go zdiagnozować. Ale przyczyna trudności rozruchowej może być jakaś jeszcze inna , nie tylko akumulator.
__________________
AT03 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
CRF 1000 - Pomocy :) Problem z DCT | Maciek525 | NAT - Warsztat | 26 | 23.04.2018 11:41 |
Problem z uruchomieniem | fazi | Układ elektryczny i zapłonowy | 2 | 24.05.2016 23:43 |
Problem z biegami pomocy | KINKONK | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 25 | 31.03.2016 13:02 |
dziwny problem z tripem.. | dery | Układ elektryczny i zapłonowy | 55 | 20.12.2013 07:43 |
Dziwny problem z Afryką | zimny | Inne tematy | 46 | 03.09.2013 14:07 |