Fan Klub Mitas

[rambo]

Dobry kierowca napewno poradzi sobie z e705 jak i z e07/e09. Tylko po co się męczyć. Ja tam wole czerpać przyjemność z jazdy, jak się zastanawiać czy da się czy nie da się, nie mówiąc już o udowadnianiu sobie i innym czegokolwiek.

[laska]

Każda kostka na mokrym asfalcie leci. Wracałem z Chińskim z Ukrainy, On na Mitasach ja na T63, jechałem za Nim i widziałem, że czasami coś niedobrego się dzieje, cieszyłem się, że Michałki ładnie trzymają. Ale to ja przyłożyłem o glebę przy przejeżdżaniu przez mostek, który drogowcy zrobili na czas remontu z desek, w deszczu nie zauważyłem. Nic nie robiłem, nie hamowałem, nie odkręcałem, trójka, 60-70 km/h. Żadnego sygnalizowania, że dzieje się coś niedobrego. Po prostu tył wyleciał spode mnie. Dodam tylko, że przedtem hamowałem przodem na tyle mocno, że doprowadzałem do blokowania koła i oponka dawała się kontrolować. Chinol przeleciał przez mostek bez problemów, czy to oznacza że Mitas na mokrym lepszy niż Michelin? Pewnie nie i w pełni zgadzam się z Pawłem, to opony w teren i do tego nie za ostry bo w błocie się zapycha - tu akurat mnie zawiodła ale pewnie w błocku nic nie działa A na suchym można ją prawie domknąć i teraz sobie przypomniałem, że raz na wilgotnym (nie lało ale nie było sucho) przytarłem butem na T63, głównie dlatego, że się na jakieś lalunie na chodniku zagapiłem i spóźniłem hamowanie przed zakrętem
pozdr,
laska

[ramires]

ale że niby masz 18" na tyle?
C-04 nie jest dostępna w 17"
Jakbyś miał to mogę napisać, że jej przeznaczenie to raczej średnio miękki do pół twardego.
Występuje tylko w rozmiarach:

• 130/90-18
• 120/90-18
• 110/90-18

[grabsztyk]

Napisał ramires

ale że niby masz 18" na tyle?
C-04 nie jest dostępna w 17"
Jakbyś miał to mogę napisać, że jej przeznaczenie to raczej średnio miękki do pół twardego.
Występuje tylko w rozmiarach:

• 130/90-18
• 120/90-18
• 110/90-18

no tak nie doczytałem ja mam 17' z tyłu

[Wojtek_RD04]

ja miałem założoną c04 na ktm-e exc 350 i mogę powiedzieć tyle, w błoto idze z tak lekkim motorkiem elegancko, ale na asfalcie znika w tempie natychmiastowym

[siwy]

Właśnie szukam oponek do xr 650r. zastanawiam się między c-04 a c-16 na tył + c-17 przód. W temacie crossowych opon jestem zielony. Dodam że oprócz terenu sporo jeżdżę po asfaltach więc dobrze by było żeby guma wytrzymała parę tys km chociaż cudów się nie spodziewam. Jakby ktoś miał doświadczenia w tym temacie i mógł mnie jakoś nakierować byłbym wdzięczny.
pozdro
c-04:

c-16:

c-17:

[Szaman]

witam,

Tak przeglądam i przeglądam różne tematy o kapciach i troszkę się zakręciłem. Chciałbym założyć na rd04 jakieś kapcie w miarę uniwersalne (tak wiem jak coś jest do wszystkiego to jest do du....y) tzn tak aby się dało po mieście polatać i w jakąś małą traskę skoczyć, a jednocześnie polatać troszkę po terenie. Na razie doświadczenie w terenie to mam tylko jeżdżąc Samuraiem, ale wszystkiego można się nauczyć =) Afri kupiłem na jakiś Bridgestonach ale dedykowanych na asfalt, praktycznie na każdej nawierzchni poza asfaltem moto skacze wszędzie tylko nie jedzie do przodu .... a na asfalcie spoczko można i butami trzeć ... Tym przydługim wstępem chciałem chciałem nawiązać do pytania Tył Mitas E09 przód E07 czy może coś innego radzicie ? Pytanie jaką żywotność (w km) może mieć taki zestaw zakładając jazdę powiedzmy 60/40 czarne/off

pozdrawiam
Szaman

[podos]

cos innego... powiadasz? - w tym, wątku to tylko Mitas.

[Henryk-Knox]

Hi. mozecie mi wyjasnic czym sie różni E09 w wersji Dakar od poprzedniej wersji tego modelu - konstrukcją , składem mieszanki gumy? i jak to w praktyce sie spisuje , która lepsza ? Pozdrowionko.

[grabsztyk]

Też chodziło mi to mocno po głowie? Z tego co pamiętam to chyba twardsza guma? tylko gdzie to mozna kupic? u kolegi ramiresa?