ABC pakowania. Kufry, sakwy, tankbagi... - Strona 26 - Africa Twin Forum

olecki79 · 21.05.2013, 14:14

Czosnek myślę, że możesz mieć rację... Od niedawna mam załatwiony transport motocykla Irkuck-Wawa. A mam komplet nowych Mitasów E09 Dakar. To rzeczywiście warte przemyślenia.

czosnek · 21.05.2013, 14:15

Jeśli startujecie z Irkucka (czy też z Irkucka motocykle wracają na lawecie) to wg mnie branie opon na zmianę sensu nie ma.

olecki79 · 21.05.2013, 14:17

Orzep, mocowanie na gmolach podoba mi się. Zastanawiam się tylko, czy zmieszczę kolana za oponami, i czy trytytki (z natury ostre na krawędziach) nie uszkodzą gumy.

olecki79 · 21.05.2013, 14:18

Czosni startujemy z Wawy. Motocykle są zabierane tylko w drogę powrotną.

gancek · 21.05.2013, 15:28

Mój patent na mocowanie opon:
Olecki juz to widział ale może komuś się przyda.
Ważne aby zabezpieczyć rant opony na którym wisi.
Do tego celu świetnie się nadaje piankowa otulina do rur.
Niewątpliwą zaleta jest obniżenie środka ciężkości

gancek · 21.05.2013, 15:34

W kwestii wytrzymałości kufrów plastikowych, musze dodać, że GIVI TRK znoszą bardzo dobrze gleby. Niewątpliwą zaletą kufrów plastikowych jest podatność na odkształcenia i powrót do pierwotego kształtu, czego nie można powiedzieć o aluminiowych. Niestety stelaz nie jest już tak elastyczny i raz mi pękł.

ex1 · 21.05.2013, 15:59

plastikowy kufer praktycznie zawsze poleci przy glebie na kamieniach, chyba że są to kuferki z górnej półki i grubego plastiku. wtedy jak nie sam kufer to mocowanie lubi polecieć.

z ciekawostek powiem że kolega na zlocie ADV, robił traskę off, z centralnym kuferkiem alu, obeszło się.bez gleby, ale kilka skoków zabiło mocowanie, kuferek wystrzeliło nieco który to rozwalił światło tylne i rejestracje. ..

kamilltee · 21.05.2013, 17:58

może niech kolega powie jakie to kuferki

może Hepco-Becker

olecki79 · 21.05.2013, 22:59

Gancka patent jest super. Nie dość, że punkt ciężkości nisko to opony nie wystają poza obrys maszyny i nie zajmują miejsca na tylnej części kanapy.
Czy któryś z nas zastosował takie rozwiązanie w Afrze? Czy spaliny z tłumika nie będą palić opony?

dabal · 04.07.2013, 13:11

Pakowanie
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=mAAxcnGXODI

21.05.2013, 14:15	#2
czosnek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze Posty: 2,964 Motocykl: RD07a/1190r Online: 11 miesiące 5 dni 21 godz 56 min 18 s	Jeśli startujecie z Irkucka (czy też z Irkucka motocykle wracają na lawecie) to wg mnie branie opon na zmianę sensu nie ma. __________________ Wiesz... taki kuter...

21.05.2013, 15:59	#7
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 2,970 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 38 min 35 s	plastikowy kufer praktycznie zawsze poleci przy glebie na kamieniach, chyba że są to kuferki z górnej półki i grubego plastiku. wtedy jak nie sam kufer to mocowanie lubi polecieć. z ciekawostek powiem że kolega na zlocie ADV, robił traskę off, z centralnym kuferkiem alu, obeszło się.bez gleby, ale kilka skoków zabiło mocowanie, kuferek wystrzeliło nieco który to rozwalił światło tylne i rejestracje. .. __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

21.05.2013, 17:58	#8
kamilltee Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Piaseczno Posty: 499 Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :) Przebieg: 65 000 Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s	może niech kolega powie jakie to kuferki może Hepco-Becker __________________ jest XTZ 750 ST Desert Rat - dla znajomych Paproch SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU http://passion4travel.pl/index.php/super-tenere-legenda-dakaru/ FB http://www.facebook.com/kamilltee

04.07.2013, 13:11	#10
dabal Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 985 Motocykl: ETV 1000 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 8 godz 43 min 51 s	Pakowanie http://www.youtube.com/watch?feature...&v=mAAxcnGXODI __________________ 734 zero 70 7dwadwa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
sakwy Crosso	megi	Szpej turystyczny - Produkty i Porady	20	24.05.2018 20:06
Sakwy/rogal vs. kufry = bezpieczenstwo?	Kamyk	Szpej turystyczny - Produkty i Porady	54	22.03.2013 15:37

21.05.2013, 14:14	#1
olecki79 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: Warszawa Posty: 227 Motocykl: NAT Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s	Czosnek myślę, że możesz mieć rację... Od niedawna mam załatwiony transport motocykla Irkuck-Wawa. A mam komplet nowych Mitasów E09 Dakar. To rzeczywiście warte przemyślenia.

21.05.2013, 14:17	#3
olecki79 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: Warszawa Posty: 227 Motocykl: NAT Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s	Orzep, mocowanie na gmolach podoba mi się. Zastanawiam się tylko, czy zmieszczę kolana za oponami, i czy trytytki (z natury ostre na krawędziach) nie uszkodzą gumy.

21.05.2013, 14:18	#4
olecki79 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: Warszawa Posty: 227 Motocykl: NAT Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s	Czosni startujemy z Wawy. Motocykle są zabierane tylko w drogę powrotną.

21.05.2013, 15:34	#6
gancek Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Gdańsk Posty: 177 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 1 tydzień 5 dni 12 godz 6 min 9 s	W kwestii wytrzymałości kufrów plastikowych, musze dodać, że GIVI TRK znoszą bardzo dobrze gleby. Niewątpliwą zaletą kufrów plastikowych jest podatność na odkształcenia i powrót do pierwotego kształtu, czego nie można powiedzieć o aluminiowych. Niestety stelaz nie jest już tak elastyczny i raz mi pękł.

21.05.2013, 22:59	#9
olecki79 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: Warszawa Posty: 227 Motocykl: NAT Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s	Gancka patent jest super. Nie dość, że punkt ciężkości nisko to opony nie wystają poza obrys maszyny i nie zajmują miejsca na tylnej części kanapy. Czy któryś z nas zastosował takie rozwiązanie w Afrze? Czy spaliny z tłumika nie będą palić opony?