Ducati Multistrada 1000DS - Strona 2 - Africa Twin Forum

herni · 21.09.2019, 20:25

Dzisiaj nawinięte kolejne 500km, poezja i ten desmodromiczny rozrząd

Ma całkiem przyzwoite skoki w pełni regulowanego zawieszenia (p-165mm i tył 140 mm) to wiecej niż DL i Varadero. Oczywiście jak zwykle skorzystałem ze skrótów...

JaTomek · 21.09.2019, 21:11

Miałem kiedyś sv1000s i zastanawiałem się po do 4, 5 i 6 bieg skoro na 3 przy 4k obr leciał 180km/h (v max 230

)
Niech się sprawuje!!!

herni · 21.09.2019, 21:15

Cytat:

Napisał GrubyByk

Miałem kiedyś sv1000s i zastanawiałem się po do 4, 5 i 6 bieg skoro na 3 przy 4k obr leciał 180km/h (v max 230

)
Niech się sprawuje!!!

coś w tym chyba jest bo 6 biegu w Stukati rzadko używam

zimny · 22.09.2019, 10:10

Gratulacje Herni

Sporo myślałem swego czasu o tym motocyklu, przód jest tak paskudny że całkiem mi się podobał. Odpuściłem, bo nie spełnił paru kryteriów turystycznych jakie mnie interesowały. No i serwisowo nie jest to motocykl całkiem prosty i oklepany jak typowa japonia.

Po dzięsiątkach tys km jakie nawinąłeś na nudnym bezawaryjnym trampku, myślę, że ten Dukat nie będzie nudny ani w jeździe ani....serwisowo. Choć życzę oczywiście bezawaryjnych kilometrów.

Zazdraszczam hebli i zawieszeń, to pierwsza klasa. A czym różni się duża litrowa V90 od trampkowej V to z tego co piszesz właśnie doświadczasz

Jeżdżę DL1000 i jeśli przesiadłeś się bezpośrednio z trampka na takiego litra to rozumiem zauroczenie na asfalcie

strobus1 · 22.09.2019, 15:07

Gratulacje Herni ��
Do takiej decyzji potrzeba trochę odwagi i nieszablonowego podejscia.

krakus · 23.09.2019, 13:01

a mi się podoba, gratulacje!
lubię nietypowe motocykle.Miałem Buell 1125r, też nie wszystkim się podobał. A jak jechał... a brzmiał jak sieczkarnia

colles · 01.10.2019, 09:27

Cytat:

Napisał krakus

a mi się podoba, gratulacje!
lubię nietypowe motocykle.Miałem Buell 1125r, też nie wszystkim się podobał. A jak jechał... a brzmiał jak sieczkarnia

Ten też tak brzmi

graphia · 23.09.2019, 13:03

Ta Multistrada najpiękniejsza jest w czerwonym kolorze Ducati. A z ciekawości aż wszedłem w portale i zaskoczyła mnie niska cena tego motocykla

herni · 23.09.2019, 16:14

Cytat:

Napisał graphia

Ta Multistrada najpiękniejsza jest w czerwonym kolorze Ducati. A z ciekawości aż wszedłem w portale i zaskoczyła mnie niska cena tego motocykla

Najciekawsze jest to ,że czarny lakier był za dopłata. Na portalach ogólnie jest ich bardzo mało raptem kilka sztuk.

zbys · 23.09.2019, 16:52

Herni, napisz coś więcej o zawieszeniu, z tego co widzę to tył cały taki sam jak w 916 tylko amor pewnie inny

,
Jak tył pracuje(w porównaniu do transalpa) ma jakiś potencjał w off?
Od dawna chodzi mi po głowie zrobienie z multi zabawkę w lekki teren

21.09.2019, 21:11	#2
JaTomek Zarejestrowany: Jun 2017 Posty: 615 Motocykl: ............... Online: 2 miesiące 3 dni 20 godz 47 min 17 s	Miałem kiedyś sv1000s i zastanawiałem się po do 4, 5 i 6 bieg skoro na 3 przy 4k obr leciał 180km/h (v max 230) Niech się sprawuje!!!

22.09.2019, 15:07	#5
strobus1 Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: mazowiecka wieś Posty: 1,374 Motocykl: 5 szt Przebieg: znośny Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 23 godz 27 min 2 s	Gratulacje Herni �� Do takiej decyzji potrzeba trochę odwagi i nieszablonowego podejscia. __________________ keep it simple

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
KTM + Ducati = ?	chemik	Inne tematy	2	18.12.2018 13:21
Audi kupiło Ducati - Multistrada vs.GS?	mishieck	Inne tematy	9	20.04.2012 15:56
Multistrada 1200	calgon	Inne tematy	3	28.05.2010 18:40

22.09.2019, 10:10	#4
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,755 Motocykl: DL1000A Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 6 godz 54 min 15 s	Gratulacje Herni Sporo myślałem swego czasu o tym motocyklu, przód jest tak paskudny że całkiem mi się podobał. Odpuściłem, bo nie spełnił paru kryteriów turystycznych jakie mnie interesowały. No i serwisowo nie jest to motocykl całkiem prosty i oklepany jak typowa japonia. Po dzięsiątkach tys km jakie nawinąłeś na nudnym bezawaryjnym trampku, myślę, że ten Dukat nie będzie nudny ani w jeździe ani....serwisowo. Choć życzę oczywiście bezawaryjnych kilometrów. Zazdraszczam hebli i zawieszeń, to pierwsza klasa. A czym różni się duża litrowa V90 od trampkowej V to z tego co piszesz właśnie doświadczasz Jeżdżę DL1000 i jeśli przesiadłeś się bezpośrednio z trampka na takiego litra to rozumiem zauroczenie na asfalcie

23.09.2019, 13:01	#6
krakus Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Sulejówek Posty: 1,003 Motocykl: Fiddle Online: 6 miesiące 1 tydzień 1 dzień 19 godz 55 min 28 s	a mi się podoba, gratulacje! lubię nietypowe motocykle.Miałem Buell 1125r, też nie wszystkim się podobał. A jak jechał... a brzmiał jak sieczkarnia

23.09.2019, 13:03	#8
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,425 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 10 godz 19 min 53 s	Ta Multistrada najpiękniejsza jest w czerwonym kolorze Ducati. A z ciekawości aż wszedłem w portale i zaskoczyła mnie niska cena tego motocykla

23.09.2019, 16:52	#10
zbys Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Podkarpacie/ Posty: 274 Motocykl: RD03 Przebieg: 89500 Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 41 min 27 s	Herni, napisz coś więcej o zawieszeniu, z tego co widzę to tył cały taki sam jak w 916 tylko amor pewnie inny , Jak tył pracuje(w porównaniu do transalpa) ma jakiś potencjał w off? Od dawna chodzi mi po głowie zrobienie z multi zabawkę w lekki teren