|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.10.2009, 00:52
|
#51 |
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
|
I jeszcze - jedno grubość kabelków.
ten co jest to ok, 1 do 1,5 mm2 - duzo za cienki. Ja miałem do wyboru: 2,5 4 i 6 mm2 - takie mam w szafie. 2,5mm2 jest na granicy- może być ok ale nie musi. wymieniłem więc od wtyczki na 4mm2 - zgonie z oczekiwaniami zimny jak lód. 1mm2 może przenieść ok. 8-12 A i izolacja - trzeba to zrobić dobrze - przebicie między fazami może odpalić regulator natychmiast. tabelka poglądowa - chyba dla prądów stałych Ostatnio edytowane przez paku : 13.10.2009 o 01:01 |
|
|
|
17.10.2009, 00:09
|
#52 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
|
pku,wielkie dzięki za obszerne rady. Obiecuję, że jeśli to rozbebeszę to się skontaktuję i pomyślimy nad doświadczeniem. Zrobię również foty i pomiary.
|
|
|
|
|
17.10.2009, 00:27
|
#53 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
18.10.2009, 17:21
|
#54 |
|
:O
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 22 s
|
dobry pomysł. myślę, że przy sprawnej reszcie 2,5 mm wystarczy. tak samo jak wyiana przewodów wychodzących z silnika i dalej do regulatora, czyli opcja bez otwierania silnika. w sumie te kilka cm cieńszego przewodu grzać się nie powinno. dziś specjalnie sprawdzałem i rzeczywiście żółte przewody są ciepłe podczas pracy silnika.
__________________
:O Ostatnio edytowane przez klanol : 21.10.2009 o 19:16 |
|
|
|
|
22.10.2009, 13:49
|
#55 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Nottingham, UK
Posty: 697
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s
|
Cytat:
Rambo mozesz sprecyzowac co to za stabilizator napiecia bo ja nie chce spalic nawigacji 
|
|
|
|
|
|
22.10.2009, 14:01
|
#56 |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 51 min 9 s
|
Nikt nie chce spalić. Zasilacze z przetwornicą nie są wcale takie czułe na wysokość czy "jakość" napięcia. Ja używałem różne navi na różnych moto i nic nigdy nie spaliłem. Bez paniki. Ładowarki do telefonów również śmigają ok.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
|
22.10.2009, 15:23
|
#57 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
http://www.allegro.pl/item788058246_...cena_2szt.html
lewa nóżka wejście, prawa wyjście, środkowa masa. Radiator nie potrzebny. |
|
|
|
|
22.10.2009, 22:15
|
#58 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Nottingham, UK
Posty: 697
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s
|
Podłączyłeś to między gniazdem z akumulatorem
|
|
|
|
|
22.10.2009, 22:25
|
#59 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
|
Cytat:
 Macie dane, na pierwszej stronie schemat podstawowy http://www.datasheetcatalog.org/data...la/MC78T05.pdf |
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Regulator a moc motocykla | Nonek_ | Układ elektryczny i zapłonowy | 0 | 06.05.2012 20:48 |
| Wygotowany regulator | Chomski | Układ elektryczny i zapłonowy | 1 | 22.07.2010 23:54 |
Wygląd liniowy
