Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 08.04.2023, 23:19   #1
qlussek


Zarejestrowany: Apr 2023
Posty: 7
Motocykl: CRF1000 DCT - model 2016
Przebieg: 32100
qlussek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 38 min 31 s
Domyślnie Wibracja na kierownicy

Cześć,
Model CRF1000L DCT 2016 (opona karoo street przód + tył)
Czy ktoś z was miał przypadek wibrowania kierownicy podczas jazdy równym asfaltem ze stałą prędkością np. 70 lub 80km/h?
Nagrałem filmik jak to wygłąda, ale nie wiem jak najlepiej go udostępnić forumowiczą?

Wrzuciłem na server MEGA, poniżej link
https://mega.nz/file/kalgRZaQ#-hqhHt...XcDfkJGEQzCWyA

pozdrawiam
Łukasz
qlussek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2023, 23:57   #2
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,856
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon is an unknown quantity at this point
Online: 3 miesiące 3 tygodni 16 godz 31 min 33 s
Domyślnie

Mi W CT wibruje od 180 i to wina opony, u koleżki w 1290 była wina felgi prędkość jak u Ciebie.
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.04.2023, 11:41   #3
WojtasA
 
WojtasA's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Piaseczno
Posty: 1,276
Motocykl: Nie mam już afryki
WojtasA jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 16 godz 6 min 44 s
Domyślnie

Miałem podobnie na Karoo Street (crf1100). Bardzo nie lubiłem tych opon, na frezowanym asfalcie miałem wrażenie że moto jedzie chce i do tego po prostu wyły. Po zmianie na Pirelki Scorpion Trail 2 wszystko to ustąpiło. Dzień i noc. W lekkim offie nie czułem różnicy. Ponadto Karoo wyząbkowały się okrutnie i śmietnik przy 14tys km, a Pirelki wytrzymały 21tys bez dramatu.
WojtasA jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.04.2023, 14:08   #4
stilo


Zarejestrowany: Feb 2020
Miasto: Warszawa
Posty: 15
Motocykl: CRF1100
stilo jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 51 min 9 s
Domyślnie

Mam podobne doświadczenia.
Zmień opony.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego ASUS_I006D przy użyciu Tapatalka
stilo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2023, 18:08   #5
qlussek


Zarejestrowany: Apr 2023
Posty: 7
Motocykl: CRF1000 DCT - model 2016
Przebieg: 32100
qlussek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 38 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał WojtasA Zobacz post
Miałem podobnie na Karoo Street (crf1100). Bardzo nie lubiłem tych opon, na frezowanym asfalcie miałem wrażenie że moto jedzie chce i do tego po prostu wyły. Po zmianie na Pirelki Scorpion Trail 2 wszystko to ustąpiło. Dzień i noc. W lekkim offie nie czułem różnicy. Ponadto Karoo wyząbkowały się okrutnie i śmietnik przy 14tys km, a Pirelki wytrzymały 21tys bez dramatu.
Faktycznie wczeniej tej wibracji nie miałem, kiedy jeździłem na starym batlaxie z którym kupiłem motor.
Moje odczucie tych wibracji pojawiło się wraz założeniem karoo street. i faktycznie po 1 sezonie miały już dość widoczne ślady wyząbkowania.
Wówczas pomyślałem ze może felerną opone trafiłem i kupiłem karoo street jeszcze raz. No i wibracje wciąż są. Wiec pomyslałem że to nie jest wina opony tylko coś innego.
Lagi właśnie przeszły serwis z wymianą sprężyn, a serwisant mówił że w środku wyglądały bardzo dobrze. Wiec tutaj nie ma mowy o problemie z zawieszeniem.

Chyba faktycznie te karoo street tak maja i trzeba spróbować na innej oponie.

Polecacie coś czym pojadę przyjemnie po asfalcie i nie rozwale opony na szutrach lub drogach nieutwardzonych? Nie jeżdże enduro, raczej asfalt + drogi typu TET.
pozdro
qlussek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2023, 18:12   #6
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,856
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon is an unknown quantity at this point
Online: 3 miesiące 3 tygodni 16 godz 31 min 33 s
Domyślnie

Pirelli Scorpion 2, Dunlop Meridian, Metzelery Nexty też są dobre. Wszystkie bardzo dobrze czymają na mokrym i po szutrach też dają radę.
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2023, 18:52   #7
qlussek


Zarejestrowany: Apr 2023
Posty: 7
Motocykl: CRF1000 DCT - model 2016
Przebieg: 32100
qlussek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 38 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Melon Zobacz post
Pirelli Scorpion 2, Dunlop Meridian, Metzelery Nexty też są dobre. Wszystkie bardzo dobrze czymają na mokrym i po szutrach też dają radę.
Dzięki Melon.
A powiedzcie czy wy jeździcie na dędkach czy bezdędkowych oponach?
Moje felgi są przystosowane do dędek, czy mogę kupić opone TL i założyć z dędką do mojej felgi, czy szukać opony TT?
qlussek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2023, 19:16   #8
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,856
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon is an unknown quantity at this point
Online: 3 miesiące 3 tygodni 16 godz 31 min 33 s
Domyślnie

Możesz zakładać z dętką te opony co poleciłem, możesz też przerobić swoje felgi na bezdętkowe gdzieś na Forumie było o tem.
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.04.2023, 19:57   #9
qlussek


Zarejestrowany: Apr 2023
Posty: 7
Motocykl: CRF1000 DCT - model 2016
Przebieg: 32100
qlussek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 38 min 31 s
Domyślnie

Zamwię nową oponke na przód i jak przełożę to napiszę czy pomogło.
pozdro
qlussek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.04.2023, 22:20   #10
qlussek


Zarejestrowany: Apr 2023
Posty: 7
Motocykl: CRF1000 DCT - model 2016
Przebieg: 32100
qlussek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 38 min 31 s
Domyślnie

Hej,
zmieniłem oponę z Karoo Street na Pirelli Scorpion Trail 2.
Wsadziłem w nią tę samą dędkę, poskładałem wszystko, oczywiście wyważyłem i zamontowałem.
Owszem opona jest bardziej gładka ale nie rozwiązało to mojego problemu.
Wciąż mam identyczne wibracje. A właściwie może wibracja to złe określenie.
Tak jakby kierownica delikatnie podskakiwała. Szczególnie kiedy jadę jednostajnie i na niskich obrotach lub przy hamowanu silnikiem.
I teraz mam dwie teorie do obgadania:

1. czy możliwe, że to wina dędki?
zanim założyłem dędke napąpowałem ją i zrobiłem zdjęcie. Na tych prążkach widać że nie jest ona idealnie okręgła.
Załączyłem zdjęcie

2. napęd ma się już ku końcowi wg wskaźnika na naciągu łańcuchu. Czy to może powodować tego rodzaju szarpanie i przenosic to na przód motocykla?
Napęd jest od nowości i ma przejechane 32 861km.
załączyłem zdjęcie. Jestem 2 wlaścicielem. Kiedy kupiłem moto miało delikanie powyżej 18tys.

a może macie jakieś inne propozycje co może być przyczyną.
pozdro
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg dedka heavy duty.jpg (1.03 MB, 19 wyświetleń)
Typ pliku: jpg Koncowka lancucha 32861km.jpg (960.9 KB, 19 wyświetleń)
qlussek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
ciezarki kierownicy zibiano Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki 5 29.10.2018 10:04
Podwyższenie kierownicy arturro007 Rama, zawieszenia, napęd 14 13.05.2015 13:27
Elastyczny luz na kierownicy. paku Rama, zawieszenia, napęd 19 08.08.2014 14:47


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.