|
Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17.04.2024, 05:39 | #14 |
Administrator
|
Hankiss , nie napisałeś czy ten niby nowy akumulator stał nie używany przez te pół roku, po takim czasie i to bez doładowania spokojnie mógł nastąpić proces zasiarczania.
Objawy o których napisałeś podchodzą pod tą przyczynę czyli za mało prądu. Sprzęt jest zbyt nowy przebiegiem by były mechaniczne zużycia. Zasiarczony akumulator może trzymać spoczynkowe napięcie względnie dobrze ale pod obciążeniem mocno spada. Nie napisałeś też do ilu V spada napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem a to ci podpowie czy to nie złom (ewentualnie do uratowania dobrym prostownikiem z odsiarczaniem).Jeśli spada do ok 10.5V to oznacza że jest za słaby już.
__________________
AT03 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
CRF 1000 - Pomocy :) Problem z DCT | Maciek525 | NAT - Warsztat | 26 | 23.04.2018 11:41 |
Problem z uruchomieniem | fazi | Układ elektryczny i zapłonowy | 2 | 24.05.2016 23:43 |
Problem z biegami pomocy | KINKONK | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 25 | 31.03.2016 13:02 |
dziwny problem z tripem.. | dery | Układ elektryczny i zapłonowy | 55 | 20.12.2013 07:43 |
Dziwny problem z Afryką | zimny | Inne tematy | 46 | 03.09.2013 14:07 |