A wszystko to przez consigliero ;-) - Africa Twin Forum

Ronin78 · 27.04.2024, 19:50

Czyli to takie szemrane 0% bo never knows jaka będzie ostatnia rata balonowa. Ogólnie widzę ciekawy samochód, niestety drogo, np. w porównaniu do Xiaomi SU7.

nabrU · 27.04.2024, 23:25

Cytat:

Napisał Ronin78

Czyli to takie szemrane 0% bo never knows jaka będzie ostatnia rata balonowa.

Chyba jednak nie zajrzałeś na stronkę dealera, którą podlinkowałem bo wiedziałbyś, że tam nic szemranego nie ma (PCP to najpopularniejszy w UK typ kredytu samochodowego). A rata balonowa jest z góry znana w momencie podpisywania umowy kredytowej. Tak kupiłem moją NAT i w takim kredycie mam Teslę..

Cytat:

Napisał Ronin78

Ogólnie widzę ciekawy samochód, niestety drogo, np. w porównaniu do Xiaomi SU7.

A gdzie SU7 jest do dostania w Europie, że znasz cenę?

Poza tym UK to jeden z droższych rynków motoryzacyjnych w Europie przez niektórych nazywany 'rip-off Britain'

. Np. Tesla kosztuje więcej u nas niż w PL (i uprzedzam nie jest 'wina' RHD)

EDYTA: A propos cen Chińskich EV w Chinach i Europie. SU7 też więc tani nie będzie...

https://www.autoblog.com/2024/04/28/...e-china-price/

nabrU · 01.05.2024, 22:03

Miałem wstawić te dane po 1 kwietnia czyli po 3 latach od przejścia na 'lepszą stronę mocy'

, ale okazało się, że ładowarka prezentuje w apce dane tylko do roku wstecz, a o resztę trzeba się zwrócić do firmy od ładowarki. Niedawno przysłali XLS z danymi od początku jej zainstalowania czyli 18.11.2021 i ma się to następująco:

Energia zużyta na ładowanie dwóch EV (w tym mój to jakieś 75% ładowań w domu, Asi blisko 100%) od 11.11.2021 do dzisiaj: 11 691,6 kWh

Koszt ww. ładowań 864,61 funtów (czyli ok 4371 zł). ID.3 przejechał 31 tys. mil zanim został zamieniony na Teslę, która do tej pory wyjeździła 10400 mil. Asi Mii ma 38100 mil 'na osi'

01.05.2024, 22:03	#3
nabrU Stary nick: Radarman Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Whiteley, UK Posty: 2,912 Motocykl: 2017 CRF1000L DCT Online: 3 miesiące 3 dni 6 godz 54 min 7 s	Miałem wstawić te dane po 1 kwietnia czyli po 3 latach od przejścia na 'lepszą stronę mocy' , ale okazało się, że ładowarka prezentuje w apce dane tylko do roku wstecz, a o resztę trzeba się zwrócić do firmy od ładowarki. Niedawno przysłali XLS z danymi od początku jej zainstalowania czyli 18.11.2021 i ma się to następująco: Energia zużyta na ładowanie dwóch EV (w tym mój to jakieś 75% ładowań w domu, Asi blisko 100%) od 11.11.2021 do dzisiaj: 11 691,6 kWh Koszt ww. ładowań 864,61 funtów (czyli ok 4371 zł). ID.3 przejechał 31 tys. mil zanim został zamieniony na Teslę, która do tej pory wyjeździła 10400 mil. Asi Mii ma 38100 mil 'na osi' __________________ W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
UAZ - wszystko na temat	RysiekO	4x4	87	12.10.2020 23:16
Na XRV przez Słowację, Węgry, TET Serbia, TET BiH i przez Chorwację.	RonDell	Umawianie i propozycje wyjazdów	39	18.10.2019 16:00
Wszystko dla afrykańczyka	stopa-uć	Wszystko dla Afrykańczyka	5	08.04.2012 23:33
Wszystko o D.I.D.	Dubel	Rama, zawieszenia, napęd	0	07.05.2010 20:53

27.04.2024, 19:50	#1
Ronin78 Zarejestrowany: Jun 2020 Posty: 1,408 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 2 godz 28 min 55 s	Czyli to takie szemrane 0% bo never knows jaka będzie ostatnia rata balonowa. Ogólnie widzę ciekawy samochód, niestety drogo, np. w porównaniu do Xiaomi SU7.