RD07 dławi się przy przyśpieszaniu

[$zwagier]

Napisał Kazmir

Jesteś pewien, że nie ma jakieś zmoty w podłączeniu pompy paliwa? W zimne dni nawet nie zauważysz jak raz cyknie. W upalne dni paliwo mocno paruje i pompa dobija ciśnienie. Podłącz sobie żarówkę pod pompę i poobserwuj jej pracę.

Wiesz co? Nie zauważyłem nic, raz nawet rozpinałem kostkę od pompy ale nic nie widziałem. Druga sprawa ze pracowała dosyć głośno, takie cyknie. Kiedyś odpaliłem moto na zakręconym kraniku i tak samo chodziła. Lecz na zapłonie chodziła też głośno ale na odkręconym kraniku, chyba że ze jakoś licho odkręciłem? Raz miałem sytuacje, zdjąłem zbiornik z zakręconym kranikiem, odłożyłem na bak i po chwili patrzę a tu plama, niby zakręcony ale puszczał kropelki, lekko jeszcze go przekręciłem i trzymał już dobrze.

[matjas]

Jest jak napisałeś Dziejski - to miało być bezpieczeństwo. Po dłuższym postoju wkurza trochę.

[Dzieju]

Napisał matjas

Jest jak napisałeś Dziejski - to miało być bezpieczeństwo. Po dłuższym postoju wkurza trochę.

Eeee, od nastu lat mam magiczny pstryczek i przed uruchomieniem pompuję gaźniki i dopiero odpalam.
Nie ma najmniejszego powodu żeby powodować sobie samemu to wkurzanie

[szynszyll]

kranik podcisnieniowy a pompa podcisnieniowa to dwie zupelnie inne bajki. pompa mitsubishi, ktora jest w XRV wystepuje w bardzo wielu japonskich motocyklach - tyle ze z rozna konfiguracja wejscia/wyjscia. ksztalty i srednice. w XRV jest 10mm na wprost. szanowana sie sprawdza i legendy o jej wadach to bajki o żelaznym wilku.