|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
06.03.2014, 12:29 | #1 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,481
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 21 godz 10 min 52 s
|
ja wsadzam od 2-3 lat do wszystkiego co sie rusza reglery z rzeszowa/wroclawia i innych nie chce - zero reklamacji. stabilne 14,0V i regulator ledwo cieply.
__________________
buziaki |
06.03.2014, 12:39 | #2 |
Potwierdzam, za namową Szynszylla też tak zacząłem robić i też zero problemów. Ponadto można się dogadać z gościem co do długości, ilości kabli, itp. co daje możliwość dopasowania reglera do nietypowych pojazdów.
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przypalona wtyczka | hero | Układ elektryczny i zapłonowy | 53 | 26.07.2021 22:01 |
Czarny kabelek z reglera | sambor1965 | Układ elektryczny i zapłonowy | 8 | 30.09.2010 13:14 |
Wtyczka do pompy potrzebna | sambor1965 | Uklad paliwowy i wydechowy | 2 | 21.09.2010 23:11 |
okablowanie reglera | Vooytas | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 30.06.2008 20:36 |