|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.04.2014, 02:13 | #1 |
Cały czas się uczy
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Płock
Posty: 123
Motocykl: Varadero
Przebieg: 50000
Online: 1 miesiąc 4 dni 2 godz 48 min 19 s
|
Płyn chłodniczy temp. wrzenia 180 st.
Jak by komuś było trzeba, to znalazłem na forum transalpa:
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... t=bezwodne |
08.04.2014, 08:23 | #2 |
Wrzenie wrzeniem - ale jakie jest ciepło właściwe tego wynalazku?
Druga sprawa - podniesienie górnej granicy pracy układu spowoduje negatywny wpływ na silnik, bo będzie mu po prostu za gorąco. To chyba raczej kolejny magnetyzer.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
08.04.2014, 08:51 | #3 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 13 godz 56 min 0
|
Są różne teorie. Zalecany płyn ma niższą temperaturę wrzenia. I to ma swoje uzasadnienie. Dana temperatura wrzenia gwarantuje nam, że jego temperatura (a więc i silnika) nie przekroczy tej temperatury. Znamy to z czajnika. Temperatura wody nigdy nie przekroczy 100 stopni dopóki jest tam woda.
Daje nam to pewien bufor. Nawet z zawaloną chłodnicą możemy chwilowo "przegrzać" układ pozwalając, by ciepło uleciało z parą. Zazwyczaj jest to na tyle spektakularne, że każdy zauważy i zadba o układ chłodzenia.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
08.04.2014, 08:56 | #4 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,233
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 10 godz 48 min 4 s
|
Do rajdówki może i dobre. Do afry/trampka - przerost formy nad treścią.
|
08.04.2014, 09:36 | #6 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 13 godz 56 min 0
|
Nie sądzę
Parowanie to przemiana fazowa, tak samo jak topnienie. Pewnie wrzucasz lód do drinków Oba efekty to stała temperatura w punkcie przemiany.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
08.04.2014, 10:10 | #7 |
Lepi - woda w momencie wrzenia ma temperaturę 100 st (mówimy o normalnym ciśnieniu atm) ale para powstająca podczas wrzenia już nie - para wodna może osiągać temperaturę nawet paru tysięcy stopni.
Druga sprawa układ chłodzenia jest układem ciśnieniowym dzieki czemu woda wrze w nim w temperaturze około 105 stopni a normalna praca ukłądu to około 90 stopni (na taką temperaturę są przygotoane czujniki, włączniki , rury, chłodnica itd) Nie wiadomo jak się zachowuje ten cudowny wynalazek pod kątem rozszeżalności temperaturowej , a jak osiągnie temperaturę wyższą niż nasze 100 stopni, to nie tylko on się przegrzeje, ale i elementy, które chłodzi (uszczelka pod głowicą oraz olej w temperaturze 140 - 160 stopni będa już tylko wspomnieniem) ale za to nasz superpłyn nadal nie zawrze - sorry, kiepski pomysł. Poza tym poza reklamowym bełkotem nie ma tam podstawowych danych chemicznych, a text że nie trzeba jakiegoś płynu eksploatacyjnego nigdy wymieniać tez jest dla mnie średnią zachętą. Co do rajdówek - to najlepsza jest woda - ona odbiera najwięcej ciepła na litr objętości (ciepło właściwe) a poza tym regulaminy zabraniają stosowania płynów (tzn w wyścigówkach, w rajdach nie wiem)
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
08.04.2014, 10:32 | #8 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,233
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 10 godz 48 min 4 s
|
W AT/TA temp. wrzenia płynu w układzie zamkniętym (pod ciśnieniem) to 126-129 st. C.
Włącznik wiatraka ustawiony jest na 98-102 st.C. W naszych motocyklach jest to dokładnie połowa skali. |
08.04.2014, 13:12 | #9 |
Dzięki za doprecyzowanie (opierałem się na danych z układów samochodowych)
Nie zmienia to jednak sensu reszty mojej poprzedniej wypowiedzi.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
08.04.2014, 14:29 | #10 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 13 godz 56 min 0
|
To ze ciśnienie ma wpływ na temperaturę wrzenia jest oczywiste. Ale tak samo działa na oba płyny więc to pominąłem dla uproszczenia.
Jak możesz to rozwiń to z temperaturą pary unoszącą się nad wrzącą wodą.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Płyn do czyszczenia układów hamulcowych | mihoo | Hamulce, kola, opony | 6 | 31.08.2013 07:33 |
Od teraz nasze motóry zawsze będą czyste jak GS'y!! Magiczny płyn ... | Złom | Wszystko dla Afrykańczyka | 6 | 21.06.2013 09:15 |
Wymiana płynu chłodniczego. Płyn nadal stoi w zbiorniczku wyrownawczym | kuntakinte | Układ chlodzenia | 11 | 12.03.2013 00:40 |
WODA PŁYN MIESZANKI w tropiki | chomik | Układ chlodzenia | 4 | 22.09.2008 09:20 |