Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony
Przeładuj stronę Smarowanie tłoczków hamulcowych i prowadnic...
Zarejestruj się Albumy FAQ Kalendarz Dzisiejsze Posty Szukaj

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.03.2013, 10:19   #1
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie
Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
1. Po pierwsze - nie wolno smarować uszczelek tłoka w zacisku czymkolwiek co jest oparte na nafcie/ropie. Spowoduje to spuchnięcię uszczelek i pójdą w pi.du. Może to spowodować nawet zablokowanie tłoczka.
Guma naftę i ropę znosi ok, za to nie znosi benzyny, rozpuszczalników rozcienczalników.
W koncu łancuch oringowy naftą sie myje i nic sie nie dzieje. Inna sprawa ze nie ma potrzeby myć zacisków takimi preparatami...

czy mylę sie?
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.03.2013, 11:56   #2
matjas
 
matjas's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie
Cytat:
Napisał podos Zobacz post
Guma naftę i ropę znosi ok, za to nie znosi benzyny, rozpuszczalników rozcienczalników.
W koncu łancuch oringowy naftą sie myje i nic sie nie dzieje. Inna sprawa ze nie ma potrzeby myć zacisków takimi preparatami...

czy mylę sie?
No może troszkę piszesz nie tak - bo można naftą ale ropą już nie prawda? Zwykłe oringi w łańcuchu niezbyt to lubią.
I nie chodzi tu tylko o umycie ale o stałą ekspozycję.

Te smary do zacisków są przede wszystkim kompatybilne z DOT4 i to jest cały bajer. Nie mm pewności czy ta guma w zaciskach też nie jest jakaś specjalna...

Pewne jest jednak to, że po 'tamtej' stronie w zacisku jest mocno wskazane aby był tylko płyn hamulcowy.

__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is Wł.
Uśmieszki są Wł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.
Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Smarowanie linek 7Greg Regularne czynności serwisowe 20 03.01.2016 13:36
Wymiana klocków hamulcowych 7Greg Regularne czynności serwisowe 54 21.01.2012 10:47
Niejasności w/s uszczelniaczy tłoczków zacisków hamulcowych. Artuditu Hamulce, kola, opony 51 29.12.2010 15:55


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:09.

Kontakt - Africa Twin Polska - Archiwum - Regulamin i zasady forum - Na górę

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.