|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30.03.2008, 11:14
|
#1 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,404
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 10 godz 12 min 25 s
|
Naciąg łańcucha
Właśnie wymieniłem napęd ( DID) .
Na poprzednim forum pojawiła się dyskusja na jakim dołku powinna być regulacja przy nowym napędzie. Podałem przykład AT z 2003 r z przebiegiem 11800km mającej oryginalny napęd 16/45 na 17 dołku. Wychodziło że powinien zacząć na nówce od ok 10-11 dołka. Potwierdza to fakt że u mnie w 03 ( 16/49) regulacja stanęła na 7 dołku.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| luz łańcucha? | kamol | Rama, zawieszenia, napęd | 12 | 16.05.2008 23:25 |
Wygląd watkowy