|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
07.11.2023, 14:01 | #1 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 8 godz 24 min 28 s
|
Pokażcie te zaworki.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
07.11.2023, 14:50 | #2 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,478
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 20 godz 13 min 36 s
|
klasyka Tourmax Keihin typ3
__________________
buziaki |
08.11.2023, 05:18 | #3 |
Administrator
|
Na zdjęciu nie ma drucika , czy sprzedawane są bez?
__________________
AT03 |
08.11.2023, 06:30 | #4 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,478
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 20 godz 13 min 36 s
|
tam nie ma drucika. to kompletny zaworek. w tym gazniku nie ma mozliwosci regulacji poziomu paliwa. plywak jest jednym odlewem i zaworek sie wsuwa. zasadniczo w RD07 nie ma praktycznie ŻADNEJ możliwości 'regulowania' gaznika. można pokręcic srubka od skladu na wolnych i zrobic synchro. wiec cale bajanie na forach o magicznej swiecy colortune i 'dopieszczaniu gaźnika' nalezy wsadzic sobie w buty.
p.s. według katalogu taki zaworek stosowany jest w 650-ciu modelach/rocznikach - Derbi, Gilera i Honda.
__________________
buziaki |
09.11.2023, 05:42 | #5 |
Administrator
|
Myślałem o 03.
__________________
AT03 |
16.04.2024, 07:50 | #6 |
Dominator.
|
A jam ciekaw, jak wygląda sprawa zamiany dołu silnika. Mam w piwnicy oba silniki, ale czasu by to pomierzyć/porównać brak.
|
16.04.2024, 08:20 | #7 |
|
|
16.04.2024, 08:43 | #8 |
Dominator.
|
Nie sprzedam! Zostawię sobie coś do roboty na zimę "Złoto" to już sprzedałem: nową kratkę na lampę i gaźniki zgrzytam zębami do dziś...
Kiedyś któreś z chłopaków na forum już przekładał wał między karterami. Ale szczegółów nie ujawnił. Mnie ciekawi kompatybilność obu silników od strony prądnicy. Sprzęgło od ntv i transalpa 650(wraz z zębatką wału) jest zamienne, choć ciut zmienia się przełożenie. I ciągle chodzi po głowie: czy można wsadzić wtrysk do starej afry? |
16.04.2024, 09:56 | #9 |
Można.
Kiedyś jak uturbiałem fordowskie CVH, odpaliłem je najpierw na wtrysku od Opla Przy dzisiejszych możliwościach i dostępności kompów typu SA, to to nawet jakieś specjalnie trudne nie będzie. Poza tym można zacząć od podpasowania wtrysku od jakiejś podobnej pojemnościowo fałki, która była jeszcze na kablach a nie na CANach i innych takich. Pytanie - po co?
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
16.04.2024, 09:40 | #10 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,760
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 20 godz 16 min 34 s
|
Przecież była jakaś strona z cześciami Hondy gdzie po numerze części można było sprawdzić gdzie ją także montowali
Jak znajde to wkleję |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pomoc w diagnozie - brak zapłonu na niskich obrotach/brak reakcji na regulację śrubą mieszanki | Wasyl91 | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 14.04.2023 16:00 |
Brak prądu. Rd 07a | Harnaś | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 16.08.2016 07:49 |