Akumulator a ABS (BMW r1100gs)

[mateusz-kotek]

Koledzy podpowiedzcie, bo juz nigdzie nie moge znaleźć porządnej pomocy!

jaki kupić akumulator do 11GS? Mam od roku wersje gsa z ABSem, który mi się nie włącza( tzn. czasami włącza, raz na 30 odpaleń) gdzieś się doczytałem ze to wina małego prądu rozruchowego akumulatora po za tym akumulator nadaje się do wymiany. W tym temacie jestem kompletnie zielony(jak i w wielu innych ) dlatego proszę o pomoc. Obecnie założony miałem FIAMM FGH 21803. Oczywiście mógłbym kupić oryginalny akumulator BMW ale nie stać mnie na taki wydatek. Co powiedzie na takie akumulatory? VARTA 519901017 około 330zł, FIAMM YT19-12B około 145zł,FIAMM FT19-12B około 220zł. Nie ukrywam ze ten za 145zł najbardziej mi pasuje:P

Najbardziej zależy mi na tym ABSie, druga sprawa to to, że myślę o akumulatorze żelowym.

... więc co wy na to? jakie macie doświadczenia? co polecacie? Pozdrawiam

[rambo]

żelówa do GS ABS ze 250zł.
210A rozruchu uderzenie.
Ten fiamm marki nie znam

[mateusz-kotek]

Napisał rambo

żelówa do GS ABS ze 250zł.
210A rozruchu uderzenie.
Ten fiamm marki nie znam

wybacz ale nie rozumiem ;p sadzisz ze żelowy do gsa z absem bedzie kosztował 250zl? GS z absem potrzebuj 210A prądu rozruchowego w aku(CCA to sie chyba nazywa)? I nie znasz marki fiamm i nie mozesz sie wypowiedziec? :P

[rambo]

Sensownej Yuasy nie ma do gs 1100..
Mają duże pojemności ale słabe uderzenie..

[Mucha]

http://bmwklub.triger.com.pl/forum/index.php

[mateusz-kotek]

dzieki za link ale forum AT jest milion pięćset razy lepsze a temat już chyba dokończe z Rambem(?! polska trudna jezyk)

[zombi]

Napisał mateusz-kotek

dzieki za link ale forum AT jest milion pięćset razy lepsze a temat już chyba dokończe z Rambem(?! polska trudna jezyk)

Widzisz Muchozol - Ty się ucz domenowego patriotyzmu, anie tu z dziwnymi linkami wyskakujesz

[fxrider]

Ja mam larssonowe JMT w swoim R1100GS i zazwyczaj ABS odpala się prawidłowo.
Problemy z ABSem to kwestia zbyt dużego spadku napięcia podczas kręcenia rozrusznikiem. Jest na necie gdzieś dostępny przepis jak przebudować instalację, żeby ABS zaczynał się aktywować dopiero po odpaleniu silnika, co rozwiązuje ten problem. Przy bardzo słabym aku przy próbie odpalenia zdarzało mi się, że nawet zegarek mi się zerował...

Obecnie mam inny, trochę śmieszny problem z ABSem - a mianowicie nie mogę go dezaktywować przyciskiem przed odpaleniem.

przełącznik działa: po wciśnięciu kontrolki ABSu przestają migać naprzemiennie (świeci się tylko dolna) - tak jak być powinno. Dopiero po odpaleniu komp o tym zapomina i zachowuje się jakbym nie deaktywował ABSu (znów 2 naprzemiennie migają i po ruszeniu aktywuje się). Czasem zadziała to jak powinno (komp nie "zapomni"), ale to rzadkie przypadki.
ABS nie jest taki zły w tym przypadku. Na tyle chętnie bym zlikwidował. Z przodu nie przeszkadza, tylko fajnie byłoby móc go czasem wyłączyć.

[mateusz-kotek]

Napisał fxrider

Ja mam larssonowe JMT w swoim R1100GS i zazwyczaj ABS odpala się prawidłowo.
Problemy z ABSem to kwestia zbyt dużego spadku napięcia podczas kręcenia rozrusznikiem. Jest na necie gdzieś dostępny przepis jak przebudować instalację, żeby ABS zaczynał się aktywować dopiero po odpaleniu silnika, co rozwiązuje ten problem.

masz jakieś namiary na ten link?

[rambo]

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...Q==&bid=101221