|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
23.02.2024, 11:53
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,738
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 godz 16 min 18 s
|
Cytat:
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
|
23.02.2024, 19:10
|
#2 |
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Jarocin
Posty: 348
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 4 dni 25 min 4 s
|
Łożysko igiełkowe kupiłem jeszcze przed rozbiórką. Była to jedyna część która mogła być odpowiedzialna za wspomniane dźwięki przy zbyt wczesnym redukowaniu biegu. Jest to sytuacja gdy różnica obrotów pomiędzy koszem połączonym poprzez koło zębate z wałem korbowym, a metalowymi przekładkami połączonymi na stałe z wałkiem skrzyni biegów (kosz jest osadzony na bieżni zewnętrznej, a przekładki wirują wraz z bieżnią wewnętrzną). Luz na tym łożysku był prawie nie wyczuwalny, a na bieżni wewnętrznej nie było widać żadnych uszkodzeń czy przebarwień. Gdyby tylko nie wspomniane dźwięki wydawać by się mogło że jest w niemalże idealnym stanie. Tulejki stanowiącej bieżnię wewnętrzną z powodu braku dostępności i dobrego stanu nie wymieniłem.
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Numery serwisowe tarcz i klocków | panzer0873 | Hamulce, kola, opony | 4 | 11.11.2014 14:23 |
| Komplet oryginalnych tarcz w stanie bdb | Wojak | Wszystko dla Afryki | 7 | 03.11.2010 22:18 |
| Ułożenie tarcz sprzęgłowych, sprzęgło | AnubisXRV | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 14 | 28.10.2009 16:23 |
Tryb Hybrydowy
