stuki puki i nie z suzuki

[Mecia]

Całkiem możliwe, że to łancuchy rozrządu. Mi na wolnych obrotach cykało, jak sie okazało, po wymianie łańcuchów ucichło. To się tyczyło tylko wolnych obrotów i rozgrzanego silnika, po odkręceniu manety cichło. Nie znam przebiegu mojej babci , ale podejrzewam , że 150 tys km to juz mogło jej dawno pyknąć. Jeżeli chodzi o te cycki co pokazują zurzycie łańcucha to jeden wystawał około 2 mm a drugi 5 mm. Nie pamiętam jaka jest tolerancja na to , ale chyba 6 mm.

[rambo]

Napisał Mecia

Całkiem możliwe, że to łancuchy rozrządu. Mi na wolnych obrotach cykało, jak sie okazało, po wymianie łańcuchów ucichło. To się tyczyło tylko wolnych obrotów i rozgrzanego silnika, po odkręceniu manety cichło. Nie znam przebiegu mojej babci , ale podejrzewam , że 150 tys km to juz mogło jej dawno pyknąć. Jeżeli chodzi o te cycki co pokazują zurzycie łańcucha to jeden wystawał około 2 mm a drugi 5 mm. Nie pamiętam jaka jest tolerancja na to , ale chyba 6 mm.

Mi jebie od ~2500 i dalej rpm. Inaczej jak przyspieszam, i inaczej jak zamykam gaz.
Łańcuch od pompy oleju nie bardzo ma o co obcierać. Nie ma tam nic o co mogłby trzeć.

[Babel]

Napisał rambo

Mi jebie od ~2500 i dalej rpm. Inaczej jak przyspieszam, i inaczej jak zamykam gaz.
Łańcuch od pompy oleju nie bardzo ma o co obcierać. Nie ma tam nic o co mogłby trzeć.

Ciężko wyczuć ale łańcuch to na wolnych obrotachtłucze - powyżej 2500 stawiałbym raczej panewkę, swożeń - ale chyba cie nie potrzebnie straszę

Takie diagnozy to jak leczenie się u lekarza przez net

[rambo]

No to tak czy siak Będe Miał Wydatki