|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.10.2010, 00:17 | #1 |
Obroty a ładowanie
Cześć
Przekopalem całe forum, ale nie znalazłem takiego przypadku, zapewne słabo szukałem. Spada mi ladowanie wraz ze wzrostem obrotów, na wyłączonych światłach i na wolnych obrotach jest 14,2V, przy włączonych 13,8V, kiedy zwiekszam obroty ładowanie spada ponizej 13 volt. Akumulator jest w miare świeży i naładowany, kostki od regulatora czyściutkie i zawsze utrzymywane w takim stanie. Od czego zacząć szukanie, regulator ?
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
27.10.2010, 00:23 | #2 |
Dołączył: 28.5.2006
|
Napisz do Zoltana, on ma/miał coś podobnego i chyba wie co się dzieje.
Zdrufka.
__________________
Navigare necesse est vivere non est necesse. |
27.10.2010, 01:02 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 655
Motocykl: RD07
Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s
|
Miałem taką sytuację. Jadąc autostradą na Błędowską. Uratowało mnie to, że mam możliwość wyłączenia jednego światła. Przy 4-5 ooo spadało poniżej 13V - bliżej 12. Przy dużych obrotach ale obciążeniu jednym światłam było bliżej 13V.
W moim przypadku był to koniec życia reglera. Po tym wymieniłem i przewody fazowe i regler. Podłącz inny regler i zobacz co się będzie działo. |
27.10.2010, 07:55 | #4 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bielsk Podlaski
Posty: 151
Motocykl: RD00
Przebieg: 66666
Online: 4 tygodni 1 dzień 9 godz 17 min 33 s
|
U mnie sytuacja była praktycznie taka sama. Na wolnych było 14.2V plus światła dawało 13,7V Przy 4000-5000 miałem przy zapalonych światłach poniżej 12V. Wymiana regulatora załatwiła sprawę.
|
27.10.2010, 09:20 | #5 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Rozepnij kostkę zmierz jeszcze napięcia międzyfazowe (na wolnych około 20 V miedzy zółtymi kablami reglera)
Potem połącz wszystko z powrotem i zmierz miedzy każdym zółtym i masą(ramą np). daj wyniki
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
27.10.2010, 10:11 | #6 |
Road legal
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,324
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 36 min 48 s
|
Przy 5000rpm powinno być około 80V zmiennego(międzyfazowego). Jak będzie gitara to na 99.9% regler. Miałem to samo.
__________________
|
27.10.2010, 10:16 | #7 |
Pomierze wszytko wieczorem i napiszem jak wyniki.
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
27.10.2010, 10:28 | #8 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
aha - drugi pomiar na swiatłach i innych odbiornikach (manetkach)
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
27.10.2010, 11:08 | #9 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Chojnice/drogi Europy
Posty: 1,039
Motocykl: RD07a
Przebieg: hgw
Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 28 min 20 s
|
Melduję posłusznie, że dokładnie ten sam problem dalej mam, i dalej nie wiem co się dzieje.. Prace poszukiwawcze zostały niestety przerwane z przyczyn obiektywnych.. pomierzyłem tylko napięcia pomiędzy żółtymi i było jakoś tak: bez obciążenia 5V, ze światłami i minetkami 15V.. pomyślałem: może trza nowy miernik i sprawę jako bardzo zagadkową odłożyłem na później
__________________
openSUSE.org |
27.10.2010, 11:10 | #10 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
bez obciązenia 5V? To źle.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Niskie ładowanie. | Zet Johny | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 01.08.2014 14:10 |
wysokość, a obroty | Wójcik | Uklad paliwowy i wydechowy | 5 | 19.03.2014 20:44 |
Nie wchodzi w obroty | Szycha8 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 6 | 21.10.2012 20:58 |
Pali na 1 gar (wolne obroty) | Zet Johny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 34 | 20.11.2011 00:52 |
Kończy się prąd, ładowanie jest - RD07 | jackhammer | Układ elektryczny i zapłonowy | 19 | 31.05.2010 13:04 |