25.02.2016, 12:37 | #61 |
blink
|
Zdejmiesz czapkę to trzeba by zrobić od razu zawory, uszczelniacze itd.. auto ma 350kkm i 10 lat jeździło na gazie. Musiałbym brać lawete do Polski, kolejne koszta... nie potrzebne mi to zmartwienie.
__________________
Jedynka do dołu! |
25.02.2016, 12:43 | #62 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,477
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 4 dni 11 godz 53 min 29 s
|
ubezpiecz go i podpal
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
25.02.2016, 15:25 | #63 | |
Administrator
|
Cytat:
350tyskm to żaden przebieg a i gaz nie ma żadnego związku ze sprawą . Wyjątek może stanowić tylko jeśli chodził na bardzo ubogiej mieszance ale wtedy by kiepsko jechał i zapewne właściciel by tego nie akceptował.
__________________
AT03 |
|
25.02.2016, 15:32 | #64 |
Autobanned.
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Wawa
Posty: 5,204
Motocykl: Tesco
Przebieg: 45 555
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 1 godz 44 min 32 s
|
On ma raczej700 lub byl katowany
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|
25.02.2016, 15:34 | #65 |
blink
|
Dzieju chcesz powiedzieć ze po zdjęciu glowicy wymienilbys tylko uszczelke?
__________________
Jedynka do dołu! |
25.02.2016, 15:38 | #66 | |
Administrator
|
Jechałem takim 124 z pod 300tyskm , chodził pięknie , moja vectra V6 ma 309tyskm i też szwajcarzy mogą się uczyć robienia na wzór zegarków.
Pamiętajmy ze mówimy o samochodach a nie współczesnych potworkach których kres możliwości sięga 150-200tyskm. Jak występują problemy ze "starymi" silnikami to muszą mieć z 500tyskm albo lepiej. Cytat:
Napisałeś po co chcesz zdejmować głowice czy coś przeoczyłem? A w temacie , sprawdź ceny porównywalnych stanem technicznym odejmij z 50% i dopiero zaczynaj myśleć o kupnie.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 26.02.2016 o 11:46 |
|
25.02.2016, 23:37 | #67 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 835
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Stare auto
We Wrocku zaufany mechanik mercedesowy opowiadał mi historię swojego klienta. Kupił zaropiałego MB W124 200D za jakieś grosze. Wypicował mu blacharkę, wyremontował zawieszenie, naprawił co było zepsute, wyprał każdą komorę nadwozia, cofnął zdrowo licznik i... sprzedał za 20 tysięcy jako okazję od dziadka hitlerowca, co to tylko raz w miesiącu w niedziele do kościoła nim jeździł a resztę czasu pod plandeką trzymał....
Reasumując, to są cholernie trwałe auta! Przy ponad 300tys km, jeśli auto nie kopci i nie żłopie oleju, to przy wymianie uszczelki pod głowicą nie widzę sensu lecieć w koszta i robić remontu zaworów i wymieniać uszczelniaczy... No chyba, że zamierzasz tym autem dość aktywnie jeździć przez kolejne 20 lat... Wysłane z ajfona.. |
26.02.2016, 00:05 | #68 |
Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 1,007
Motocykl: Fiddle
Online: 6 miesiące 1 tydzień 2 dni 7 godz 10 min 52 s
|
W Warszawie jeździ na taksówce stary mercedes czarny, dosyć znany. Wracam pijany i tak pytam kierowcę, ile lat już ma to auto. I tu nie pamiętam odpowiedzi ale chyba powiedział 40 :-)
klik klik klik tapatalk |
26.02.2016, 12:48 | #69 | |
Cytat:
Co do powyższego 124 to przy uszczelce zrobiłbym na pewno chociaż uszczelniacze, wiadomo, że planowanie. Wg mnie samochód w takim stanie wart jest max 4000zl.
__________________
Pozdrawiam Michał |
||
26.02.2016, 14:37 | #70 |
Ile w mieście pali takie coupe 3,2 ?
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Stare Garminy | matjas | Hardware | 7 | 26.09.2013 13:37 |
Stare motocykle | MaRP | Inne tematy | 13 | 18.01.2010 19:06 |