Blokadę tarczy z alarmem lub łańcuch. [Dywagacje na temat zabezpieczeń]

[Rychu72]

Blokada to Abus Detecto Granit X-Plus 8000. Jakbym miał sprzedawać to razem z łańcuchem, bo jeden koniec jest typowo zrobiony pod tą blokadę.
Na razie używam, ale jak obczaję temat linki to zobaczymy.

[jorge]

Napisał Rychu72

Blokada to Abus Detecto Granit X-Plus 8000. Jakbym miał sprzedawać to razem z łańcuchem, bo jeden koniec jest typowo zrobiony pod tą blokadę.
Na razie używam, ale jak obczaję temat linki to zobaczymy.

Linka opisana wcześniej - zajebiscie tez mi sie spodobała Tylko stał wyczaić właściwa i zakuc co by trzymała na amen

[majki]

Jestem na ostatniej prostej.
Do wyboru mam 3 U-locki (wszystkie nówki ze sklepu):

Magnum 3000 (260x110x18) 4 rygle, cena 150zeta. Macałem, wygląda całkiem solidnie, ma najgrubszą szeklę, ale zarazem najkrótszą. Za to cena...


Kryptonite Evo 4 LS (292x102x14) 2 rygle, cena 200zeta. Wygląda również całkiem porządnie.


Abus Granit X-Plus 54 (300x108x13) 2 rygle, cena 250zeta. Abus to Abus, szekla najcieńsza, ale najdłuższa. W zestawie tylko 2klucze i brak mocowania.


Taka gruba lina od dźwigu była by całkiem fajna, ale trzeba by ją dobrze zakuć, żeby dobrze trzymała.

[jorge]

Abus jest zajefajny, zauważ, że nie bez powodu ma przekrój kwadratowy. Polecam tańszy produkt abusa o nazwie Cytadel, do kupienia w LM. Ważne - dobrze jak pałąk jest powlekany - unikniesz niepotrzebnego rysowania lakieru i zabezpiecza przed wodą. Olej uchwyty - bo trzymają jedynie na rowerze. Sprawdź, który wchodzi pod siedzenie (inne miejsca) w Afryce i Orange. Dłuższe ucho jest warte swojej ceny - łatwy montaż, ale ciężkie do transportu (tu nie ma reguły). Ja mam swoją przymocowaną do bagażnika - pasuje BDB.

[majki]

Z Citadela nie widziałem Ulocków, już bym wolał Magnum'a (bliźniak Onguard'a).
Uchwyt nie będzie miał trzymać całości, tylko by pomagał w umocowaniu (do rączki na zadupku Kata, bo innego miejsca nie ma).

Co do przekroju to sam nie wiem co jest mocniejsze. Na biologii mnie uczyli, że kości mają specjalnie przekrój owalny i że często rura jest mocniejsza od pręta...

Standardowo im dłużej myślę tym mniej wiem...każdy ma swoje plusy dodatnie i ujemne...Magnum kosztuje sensownie i wygląda porządnie, ale jest 4cm krótszy co może zaważyć na możliwości przypinania do elementów krajobrazu (dłuższym za to się ciężej manewruje przy moto...), Krypton jest wyśrodkowany, a Abus ma atest i dłuuugą szeklę, ale czy faktycznie będzie mocniejszy niż 5mm grubszy Magnum?

[jorge]

Spróbuj nożycami przeciąż pręt o przekroju okręgu i kwadratu. Cytadel jest w Leroy - cena ok 100 zł, ale dość krótki / standardowy pałąk.

[Dzieju]

Proponuję porządny kondensator podłączony do manetek , jak kolesia pierdyknie żeby na 3 dni mu się film urwał to zapamięta.
Zabezpieczenia mają/mogą tylko zniechęcić złodzieja, pójdzie tam gdzie będzie latwiej i szybciej.
Jeśli ktoś zaplanuje zabrać pojazd to nie ma znaczenia jak będzie zabezpieczony.
Blokada na tarczy jest nic nie warta choćby była najmocniejsza na świecie , zwykła deskorolka wystarczy żeby sobie odprowadzić motocykl i wrzucić na samochód ( więc po co przepłacać?)
Na 90% nikt się nie zainteresuje a jeśli z pozostałych 10% ktoś się zapyta o co chodzi to jak usłyszy że zgubiono kluczyk i moto prowadzone jest do warsztatu to uwierzą.
Przypięcie do stałego elementu krajobrazu daje większe gwarancje zwiększając potrzebę użycia narzędzia.
Choć to nadal tylko kwestia sekund...... a dalej .... patrz poprzednie zdanie.
Można też odprowadzić parę ulic dalej ,zdjąć koło odkręcić tarczę z blokadą i sobie dalej pojechać.
Już lepiej zapiąć dobrą kłódkę na tylnej zębatce z łańcuchem, bez tarczy można jechać bez napędu już nie bardzo.

Może wizyta u kowala który powygina i zahartuje zewnętrznie z miękkim rdzeniem była by dobrą opcją , może mniej estetyczną niż kolorowe blokady na wystawach ale równie lub bardziej skuteczną i może nawet tańszą.

[jorge]

Dzieju o tym mówimy - to tylko przeszkadza, a nie unieskutecznia. Po za tym to gdzie post o tym, ze jako nieliczny z GTWu masz Afrykę -hę!?

[Dzieju]

Napisał jorge

Dzieju o tym mówimy - to tylko przeszkadza, a nie unieskutecznia.

No własnie , więc wychodzi na to że wydatek na blokadę np 100zł i 400zł to tylko różnice paru sekund , czy warto?
Nawet jeśli na motocyklu jest ta tańsza to i tak robi swoją robotę prewencyjną.
Złodziej idzie na robotę z dobrymi narzędziami i te kilka sekund dodatkowo na drogiej blokadzie nie zrobi mu różnicy.
Oczywiscie nie namawiam do zakupu tanich a tylko analizuję fakty i skuteczność w stosunku do wydanych pieniedzy.

[Evvil]

Racja Dzieju... jak ktoś ma ukraść to ukradnie i żadne zabezpieczenia nie pomogą, no chyba żeby koło ściągać )) (ale przed lawetą to nie uchroni).

Może w inną stronę natomiast:

W intruderze miałem (dopóki nie naprawiłem) zajebisty immobilizer - od wibracji pękło mocowanie klemy do akumulatora. Efekt taki, że trzeba było kopnąć lekko w akumulator przed odpaleniem co by docisnęło. Rzecz jasna minusy takie rozwiązania to przerywanie w czasie jazdy i ciągłe gaśnięcie. No i w Afri nie do zastosowania bo w intruzie akumulator "wisiał" w koszu pod ramą. No i rzecz jasna trza było naprawić. Ale podsunęło mi to pomysł schowania gdzieś przełącznika odłączającego aku i podłączajacego aku. Łańcuch złodziej sforsuje ale zanim połapie się że nie ma ładowania to minie kilka chwil dodatkowych.