27.01.2012, 16:42 | #31 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,660
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 9 godz 38 min 20 s
|
Marcinie, jak nasz rząd tak dalej bedzie rządził to nikt z nas nie doczeka :P
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! |
27.01.2012, 18:09 | #32 |
mam w telefonie wpisane 3xICE:do żony,do ojca,do siostry;noszę w portfelu karte HDK,
oby nigdy nie musiały być używane Pozdrawiam,życze Ratownikom jak najmniej pracy
__________________
Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin...... |
|
27.01.2012, 20:53 | #33 | |
Cytat:
Spotkałem w swojej pracy bardzo różne postawy wśród pracowników pogotowia. Są wśród nich tacy, którzy nigdy nie powinni tam się znaleźć- bo nic nie może usprawiedliwić chamstwa wobec pacjenta, niedbałości, bumelanctwa itp... Ale na szczęście to pojedyncze przypadki. Na co dzień mam to szczęście i zaszczyt, spotykać ludzi, którzy tak jak ja, robią to bo to lubią i chcą to robić. I zawsze- bez względu na to jak to jest trudne- starają się pomóc...A to jest sens tej pracy.... Nie zapomnę do końca życia przypadku gdy młody ratownik przez godzinę prowadził resuscytację faceta, wyciągniętego przez nas z zaczadzonej łazienki, pomimo tego, że już od pierwszych minut wiedział, że reanimuje trupa. Po prostu nie umiał powiedzieć jego żonie że mąż nie żyje i do kompletnej utraty sił walczył o jego życie, nie tracił nadziei........ Dla takich postaw mam pełny szacunek i uznanie |
||
19.03.2012, 19:26 | #34 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Piaseczno
Posty: 499
Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :)
Przebieg: 65 000
Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s
|
z TVN Fakty
w weekend zginęło 9 osób, w tym dwa wypadki motocyklistów między sobą Siudym jeździ na nowej Tenere Policjant namawiał kierowców do patrzenia w lusterka pokazano też akcję "Ja motocyklista: http://www.jednymsladem.com.pl/
__________________
jest XTZ 750 ST Desert Rat - dla znajomych Paproch SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU http://passion4travel.pl/index.php/super-tenere-legenda-dakaru/ FB http://www.facebook.com/kamilltee |
18.01.2013, 14:13 | #35 |
Strażacy-ratownicy na moto w Sao Paulo
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
18.01.2013, 16:30 | #36 |
maruda
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Tarnów
Posty: 38
Motocykl: RD07a
Przebieg: 54777
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 14 godz 26 min 4 s
|
Bardzo dobrze że odświeżyłeś temat bo to ważne i istotne sprawy. Pierwsza Pomoc u nas kuleje a gdyby tak więcej chęci i czasem fantazji to może było by lepiej .
__________________
Pozdrawiam |
18.01.2013, 16:51 | #37 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
http://www.youtube.com/watch?v=sgcjq...layer_embedded
P.S. Przepraszam - nie wychodzi mi telewizorek. Zaraz postaram się poprawić Ostatnio edytowane przez samul : 18.01.2013 o 18:21 Powód: Pozwolilem sobie poprawic. |
18.01.2013, 19:53 | #38 |
Jednak bardziej podoba mi się wersja na lekkich endurakach z możliwością przebicia się przez krawężniki, schody i zapchany, miejski "plac zabaw".
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
18.01.2013, 21:31 | #39 |
[QUOTE=majki;284634]Jednak bardziej podoba mi się wersja na lekkich endurakach z możliwością przebicia się przez krawężniki, schody i zapchany, miejski "plac zabaw". ;
[QUOTE=majki;284634] Gdzieś- zdaje się, że na forum TCP popełniłem już obszerny elaborat o ratownikach na motocyklach. Ale, że zima i można popisać to się powtórzę: Majki- w naszych krajowych realiach to no jasne, że tylko lekkie enduraki, zdolne wjechać wszędzie- dosłownie: schody, trawniki, wysoki krawężnik. Ciężkie- to co w drugim filmie- ważące 300 kg motocykle są dobre na niemieckie autostrady Zwróćcie uwagę na różne podejście służb w Europie i Ameryce PŁd. Tu bardzo ciężki motocykl (wszystkomający i mogący pruć 250 km/h choć i tak się nie rozpędzi w mieście nawet do stówki) i jeden ratownik contra dwa lekkie i nie przeładowane motorki i dwóch (cztery ręce) ratowników. To bardzo ważne- bo pomyślcie o takiej- w cale nie abstrakcyjnej sytuacji, że taki spieszący do wypadku motocyklista przewraca się. Jak to jest 150 kg endurak i w dodatku jest drugi kierowca to nie ma problemu- dźwigają i jadą dalej. Jak 300 kg przyciśnie naszego dzielnego Anglika- to może tylko liczyć, że ktoś się zatrzyma i pomoże....może....;-/ Poza tym- każdemu kto miał nawet ciut do czynienia z ratownictwem, nie muszę udowadniać, że co 2 głowy i 4 ręce to nie jedna. Do mnie jako strażaka przemawia zdecydowanie model z Sao Paulo. Co ważne- na filmie to widać- wraz z motocyklami wyjeżdża do akcji samochód stanowiący zaplecze sprzętowe wraz z załogą, która będzie zdolna prowadzić regularne działania ratownicze- a nie tylko pierwszą pomoc..... A teraz nasze realia- tu wyleję trochę frustracji, więc jak ktoś nie ma ochoty może w tym miejscu skończyć lekturę: W PSP nie ma- póki co- szans na motocykle- o tym już pisałem na forum Transalpa. Po prostu utrzymanie ich jest za drogie- i to nie zależnie jaki model przyjmiemy. Po drugie trochę skostniałe przepisy i przyzwyczajenia naszych decydentów nie chcą dopuścić do takich rozwiązań- bo to wiele problemów, a kłopotów nikt nie lubi. Na razie w ogóle nie ma problemu bo na wszelkie pytania jest jedna odpowiedź; Kryzys. Były motocykle i rowery z ratownikami w fundacji R2 (Rkwadrat) ale- przynajmniej z Krakowa- zniknęli (motocykliści, rowery chyba jeszcze po Rynku jeżdżą). Kraków się dogadać z ratowniczą fundacją nie umiał!:-( Była w końcu nasza akcja- MOTOPOZYTYWNI, ale skończyło się na jednym rzucie- niestety. A w naszych realiach tego typu ratownictwo ma szanse opierać się wyłącznie na ochotnikach. Bo jazdę na motocyklu trzeba po prostu kochać- i nie można żadnego strażaka czy lekarza do niej zmusić. Umiejętności, które są potrzebne do jazdy takim pojazdem uprzywilejowanym, trzeba nabywać i utrwalać w drodze żmudnych treningów, a tego się nie da zrobić jeśli się motocykli nie lubi. Więc tych ratowników-ochotników trzeba szukać wśród nas samych- którzy poświęcimy prywatny czas na szkolenie i potem będziemy gotowi udzielić tej pierwszej pomocy- często decydującej o przeżyciu ofiary wypadku. Genialny pomysł i bardzo dobre wykonanie- myślę, że byliśmy czymś, czym można się było pochwalić przed Europą. W sumie nie chodzi o jakieś gigantyczne pieniądze- bo nie wydaje mi sie, żeby kraje Ameryki Południowej należały do szczególnie zamożnych tylko raczej o tzw. chciejstwo. O to, żeby skończyć z politycznym pieprzeniem o bezpieczeństwie, i zamiast ustawić kolejne 5 fotoradarów na jednym skrzyżowaniu w Stolicy można by zrobić kolejną edycję szkolenia "Motopozytywni".. Tyle, że z tego kasy do budżetu nie przybędzie, więc póki co temat zamknięty. Ostatnio edytowane przez Marcin-BB : 19.01.2013 o 15:52 |
|
18.01.2013, 21:57 | #40 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Kurka, zajebiście spodobał mi się filmik z kolegami z Sao Paolo.
Tylko pomyśleć, co by było gdyby.. nie oni..
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! |