CRF1100 ATAS - dziwny hałas nie wiadomo skąd...

[Simon WRC]

Napisał luk2asz

Jak miałeś rozbierane owiewki to posprawdzaj czy są dobrze spasowane. Mi gwizdało jak sam składałem owiewki po montażu czegoś tam. Jak miałem przegląd to chłopaki składali po swojemu i gwizd ustal. A myślałem, scala w kasku gwizdała.

Nic nie było rozbierane, moto dziewicze.

Napisał delirium

a nie wieje z tej dziury spod kierownicy? znany problem nowej AT.

No właśnie nie czuję żeby stamtąd wiało, albo nie jest to dla mnie uciążliwe, ale jakby dźwięk wydobywał się z tego miejsca, więc może to być przednia opona.

Napisał WojtasA

Potwierdzam karoo street wyją.

Na to wygląda i chyba trzeba się przyzwyczaić. Dobrze, że to tylko w pewnym zakresie prędkości.

Dzięki wielkie!

[muszel72]

Opony

[Emek]

Usuwa hałas i turbulencje wokół głowy.

[crimson]

Napisał Emek

Usuwa hałas i turbulencje wokół głowy.

Dzięki

[Simon WRC]

https://allegro.pl/oferta/y-deflekto...in-12672139199

Myślicie, że takie coś pomoże choć trochę wyeliminować hałas? Jak pisałem nie mam problemu z turbulencjami, chodzi mi jedynie o efekt akustyczny.
Martwi mnie jedynie mocowanie tego gadżetu, bo używam czasem ori tankbaga Hondy, którego zaczepy są mocowane na tych samych śrubach i nie wiem czy nie będzie kolizji.

[M5Q]

Napisał Simon WRC

https://allegro.pl/oferta/y-deflekto...in-12672139199

Myślicie, że takie coś pomoże choć trochę wyeliminować hałas? Jak pisałem nie mam problemu z turbulencjami, chodzi mi jedynie o efekt akustyczny.
Martwi mnie jedynie mocowanie tego gadżetu, bo używam czasem ori tankbaga Hondy, którego zaczepy są mocowane na tych samych śrubach i nie wiem czy nie będzie kolizji.

Mam identyczny deflektor leżący w garażu i czekający na zimowe dłubanie właśnie z powodu kolizji z mocowaniem ori tankbaga. O ile dobrze pamiętam, trzeba wymienić śruby mocujące zatrzaski tankbaga na dłuższe i dobrze byłoby odizolować jakoś delikatnie deflektor od plastików moto coby ich nie porysował. Jak znajdę chwilę, to wrócę do tematu i dam znać.

Metzelery wyją od 100 km/h i jest to wkurzające, powyżej 130 km/h wycie ginie chyba w hałasie ogólnym. Defletkor zapewne pomoże, ja dodatkowo planuję zmianę opon :-)

[Rajtek]

Napisał M5Q

Metzelery wyją od 100 km/h i jest to wkurzające, powyżej 130 km/h wycie ginie chyba w hałasie ogólnym. Defletkor zapewne pomoże, ja dodatkowo planuję zmianę opon :-)

Dokładnie, karoo street wyją i to bardzo. Fajne opony, ale nie na szosę.
Po zmianie, błoga cisza.
Mam ten deflektor-batman jak i również te oryginalne boczne. Jest zdecydowanie ciszej i mniejsze turbulencje, można od baku do baku poginać

[Simon WRC]

Napisał Rajtek

Dokładnie, karoo street wyją i to bardzo. Fajne opony, ale nie na szosę.
Po zmianie, błoga cisza.

Na co zmieniłeś?

[M5Q]

Napisał M5Q

Mam identyczny deflektor leżący w garażu i czekający na zimowe dłubanie właśnie z powodu kolizji z mocowaniem ori tankbaga. O ile dobrze pamiętam, trzeba wymienić śruby mocujące zatrzaski tankbaga na dłuższe i dobrze byłoby odizolować jakoś delikatnie deflektor od plastików moto coby ich nie porysował. Jak znajdę chwilę, to wrócę do tematu i dam znać.

Metzelery wyją od 100 km/h i jest to wkurzające, powyżej 130 km/h wycie ginie chyba w hałasie ogólnym. Defletkor zapewne pomoże, ja dodatkowo planuję zmianę opon :-)

No i apdejty dwa.

1. Deflektor-nietoperz założony, do montażu konieczne było rozwiercenie tylnych (bliższych kierowcy) otworów mocujących. Deflektor założyłem za pomocą zastanych już śrub mocujących - z przodu dłuższych dzięki wcześniejszemu montażowi dodatkowych owiewek owiewki (takie dymione deflektorki), z tyłu dłuższych dzięki montażowi pasków mocujących fabryczny (mniejszy) tankbag. Otwory rozwiercilem na średnicę tulejek przechodzących przez paski, otwór nieco zblizył się do krawędzi deflektora, zobaczymy czy wytrzyma trudy eksploatacji. Podkleiłem również prewencyjnie miejsca styku nietoperza z fabryczną osłoną zbiornika.
No i najważniejsze - pojeździłem trochę (jakieś 500km) z nietoperzem i szczerze powiedziawszy spodziewałem się większej różnicy. Jest trochę ciszej i spokojniej, ale czy to z powodu tankbaga, czy też z powodu szczelniejszego zimową porą odzienia wrażenia podmuchowo-hałasowe zmieniły się nieznacznie.

2. Zmieniłem opony na Scorpiony Trail 2. Wprawdzie dojechałem jak na razie na nich jedynie jakieś 35km do domu, ale od razu po wyjechaniu na ekSpresówkę zauważyłem że coś jest nie tak - już w okolicach 100 km/h zaniepokoiła mnie podejrzana cisza, a później było jeszcze gorzej - nie patrząc na prędkościomierz nie zauważyłem że dość znacznie przekroczyłem ograniczenie. Tak, wiem że to nowe opony i trzeba z nimi ostrożnie, więcej na razie nie będę :-)
Zdecydowanie opony zrobiły w moim przypadku większą robotę w kwestii hałasu niż nietoperz.

[WojtasA]

Napisał M5Q

No i apdejty dwa.

2. Zmieniłem opony na Scorpiony Trail 2. Wprawdzie dojechałem jak na razie na nich jedynie jakieś 35km do domu, ale od razu po wyjechaniu na ekSpresówkę zauważyłem że coś jest nie tak - już w okolicach 100 km/h zaniepokoiła mnie podejrzana cisza, a później było jeszcze gorzej - nie patrząc na prędkościomierz nie zauważyłem że dość znacznie przekroczyłem ograniczenie. Tak, wiem że to nowe opony i trzeba z nimi ostrożnie, więcej na razie nie będę :-)
Zdecydowanie opony zrobiły w moim przypadku większą robotę w kwestii hałasu niż nietoperz.

Witaj w "klubie", u mnie już drugi komplet - pierwszy starczył na ponad 20 tys km