Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Suzuki

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.08.2013, 12:31   #11
Orzep
Zwykły przechodzień...
 
Orzep's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: DW
Posty: 1,794
Motocykl: GS12y
Orzep jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 45 min 7 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adagiio Zobacz post
Zapewne czytając forum wiesz ze liczą się tylko dwa motocykle gees i elceosiem , które wypada mieć dla zasady . Ale jeśli nie masz kompleksów z powodu ich nie mania , to deelem też da się przyjemnie jeździć . [/SIZE][/FONT]


Pozdro Orzep
p.s. Nie dam złego słowa powiedzieć na Vstroma! Sprawny, mega ekonomiczny turysta!
Z przypadłości które zaobserwowałem to:
-łamliwe kierunki przód, przy paciaku
-długi rozstaw kół i mały prześwit, więc trzeba nauczyć się pokonywać przeszkody
-głęboki błotnik przedni, potrafiący się zapchać w błocie i zablokować koło.
__________________
-- Nie wzywaj imienia Pana bOrzepa nadaremno-- -- Trudno jest powiedzieć NIE, gdy wszyscy mówią TAK --
Orzep jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.08.2013, 12:31   #12
szymon25
 
szymon25's Avatar


Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,677
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
szymon25 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 40 min 13 s
Domyślnie

jasne ze mozna vt600 c niezle idzie po szutrze
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!!
szymon25 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.08.2013, 13:18   #13
Blazimir
 
Blazimir's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Łódź
Posty: 197
Motocykl: GejeS 1100 '97
Blazimir jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 4 godz 22 s
Domyślnie

Jeśli nie kupować, to tylko dlatego, że na jazdę we 2 osoby z tobołami jest za słaby, no chyba, że komuś nie przeszkadza osiołkowanie.

DL nigdy nie miał zapędów do jazdy poza czarnym, on miałby tylko wjechać na twardy szuter w razie konieczności, np. dojazd do kwatery.

Poza tym brać, lać paliwo i jeździć!
Blazimir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.08.2013, 15:24   #14
Jarek
taaak, świeży- od listopada 2004...
 
Jarek's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Garwolin
Posty: 1,048
Motocykl: KTM 1190 Adv
Jarek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 16 min 51 s
Domyślnie

nie ma co tu pitolić- wystarczy przeczytać relację z wyjazdu DL-em (autorstwa Ferdka) i wszystkie wątpliwości sie rozwieją same
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=18732
pzdr
__________________
N 51*52'57,12"
E 21*41'15,90"
-życie to taka piękna forma lotu...P.B.
Jarek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.08.2013, 18:23   #15
Orzep
Zwykły przechodzień...
 
Orzep's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: DW
Posty: 1,794
Motocykl: GS12y
Orzep jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 45 min 7 s
Domyślnie

Z mojej "szuflady" internetowej!
Tylko po czarnym:





Łatwość serwisowa!



Pozdro Orzep
p.s. Foty przedstawiają dwa inne DLe i w innych wyjazdach, a łyżka po powrocie do domu została wyprostowana i służy do dzisiaj(4lata)
__________________
-- Nie wzywaj imienia Pana bOrzepa nadaremno-- -- Trudno jest powiedzieć NIE, gdy wszyscy mówią TAK --
Orzep jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.08.2013, 08:27   #16
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,637
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 52 min 18 s
Domyślnie

Wczoraj zrobiłem kawałek DL650 , ciekawa zabawka.
W porównaniu do mojej 03 ciężej się składa w zakręty ale ogólnie w prowadzeniu jest lekki , zawieszenie gorzej wybiera -zrobione pod asfalt.
Przyśpiesza dobrze, chętnie wchodzi na wyższe obroty ale to też za sprawą gęsto upakowanej skrzyni i kilku KM więcej. Przy 5 biegowej miałby ciężko.
Przełożenie 6 biegu w DL = 5 w AT.
Nie wiem jak sobie radzi zapakowany w 2 osoby plus bagaż ale do takiej jazdy raczej wybrałbym literek np wiadro gdzie odkrecając ręce prostuje nawet z ładunkiem i wtryskowe pali niemal tyle samo.
Moc oddaje dość linniowo, spokojnie z dołu z tendencją zwiększającą od ok 4 tys obr.
Nie podszarpuje na wysokim biegu przy małej prędkości ale to kwestia wtrysku i mas wirujacych w silniku.
Przy 160ciu szyba przyzwoicie daje radę osłonić przed wiatrem dzięki czemu taką prędkość można sobie zastosować do szybszych/dalszych przelotów.
Ogólnie ciekawy motocykl fajnie jeżdżący , wszystko zależy komu i do czego ma służyć.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.08.2013, 10:26   #17
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,986
Motocykl: CRF1100
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 7 godz 44 min 4 s
Domyślnie

ja mam zupełnie inne odczucia... moim zdaniem DL dużo lepiej radzi sobie w zakrętach od każdej afryki, w tym także 03, a to z prostej przyczyny bo ma koło 19 z przodu. bardzo fajnie się tym winkluje mym zdaniem motocykl ładnie sie składa
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.08.2013, 11:37   #18
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,209
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 21 godz 49 min 24 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ex1 Zobacz post
ja mam zupełnie inne odczucia... moim zdaniem DL dużo lepiej radzi sobie w zakrętach od każdej afryki, w tym także 03, a to z prostej przyczyny bo ma koło 19 z przodu. bardzo fajnie się tym winkluje mym zdaniem motocykl ładnie sie składa
Nie jeździłem DL, ale koło 19' z przodu jest też szersze, a to nie pomaga w winklowaniu..
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.08.2013, 12:37   #19
gonzik.korba
 
gonzik.korba's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wrocław
Posty: 91
Motocykl: AT - nisz nisz.
Galeria: Zdjęcia
gonzik.korba jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 5 godz 51 min 59 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mhv Zobacz post
Nie jeździłem DL, ale koło 19' z przodu jest też szersze, a to nie pomaga w winklowaniu..
R1 przód 120/70 ZR17
DL przód 110/80 R19

Czyli z tego wynika że R1ka jeszcze gorzej się winkluje?

Pozdro,
__________________
--
Gonzik
gonzik.korba jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.08.2013, 12:50   #20
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,935
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 4 dni 21 godz 52 min 59 s
Domyślnie

Mylicie pojęcia Dzieju napisał, że lepiej skłąda się w zakręty afra, a to jest zasługa cieńszych opon, ale prowadzenie w zakrętach to jest inna sprawa.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię KTM-a puszek KTM 4121 27.10.2024 20:14
kupić, nie kupić - oto jest pytanie? norweg Hamulce, kola, opony 31 24.05.2013 20:00
Albania i Czarnogóra. Dlaczego tak? bigos Przygotowania do wyjazdów 41 10.04.2010 15:50


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.