|
Szpej turystyczny - Produkty i Porady Wszystko co potrzebne do dużej i małej turystyki |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.02.2024, 20:27 | #11 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
<<<wymoderowano>>>
@jorge, nie wiem do jakiego pojazdu i w jakim celu Ci te graty potrzebne, ale zerknij na poniższe. Może podsunie Ci to jakieś pomysły. https://www.bimblesolar.com/offgrid/complete-packages Ostatnio edytowane przez Novy : 01.03.2024 o 22:29 Powód: wymoderowano cytat |
01.03.2024, 06:56 | #12 | |
Administrator
|
Cytat:
Najczęściej ludzie przyklejają je na różne podłoża a one , jak i sztywny, potrzebują przewiewu od spodu. Na łajbie używam elastycznego ,leciutki i poręczny ale wisi sobie na wietrze, od spodu w pełnym słońcu łapie ok 50* (wyraźnie ciepły w dotyku). Brak odprowadzenia ciepła je wykańcza. Jakiś czas temu była to przyczyna spłonięcia pewnego jachtu , widziałem też pokład po zdemontowaniu takich paneli (brązowe przypalone plamy). Także to nie panel elastyczny jest zły sam w sobie tylko brak wentylacji. Jeśli sztywny w ramie położymy szczelnie to też mu na zdrowie nie wyjdzie. Teraz kwestia baterii. Do takich celów trzeba się wykosztować i kupić lipo4 , kwasiaki pod wszelką postacią nie mają z nim szans. Minusem jest cena ......ale czy na pewno? Powiedzmy że potrzebujemy mieć 200Ah , do tego potrzeba 4 x 100Ah klasycznych wszystko jedno AGM , GEL , czy zwykły , kosztują ok 2500( zależy of firmy i jakości) i ważą ok 100kg. Dlaczego 4x100 ana dlatego że z kwasiaka realnie uzyskamy połowę pojemności , potem napięcia siada i odbiorniki już nie działają. W podobnej cenie można zbudować zestaw ogniw lipo4 , do tego bms i ładowarka. Nie będę się rozpisywał o zaletach technologii lipo4 do użytku jachtowego czy kamperowego ale kwasiaki nie mają szans. Choćby możliwość ładowania kilkudziesięcio amperowymi prądami gdzie kwasiak będzie pobierał ułamek tego przez dobę (spompowany do zera) a nie 3-4 godziny jak lipo4. Kwasopodobne są do rozruchów generalnie z dużymi prądami chwilowymi a nie do długotrwałych rozładowań. Kwasiaki głębokiego rozładowania to takie trochę bajki, chwyt marketingowy. Jorgu jeśli chcesz dobrze , mieć duży zapas użytkowy , znikomą masą i objętość gabarytową, możliwość zużywania prawie do zera, utrzymanie 13V jeszcze przy ostatnich 10%....... to lipo4 spełnia to wszystko. No chyba że wolisz 100kg balastu z realnym uzyskiem 200Ah , lipo4 będzie ważył ok 20kg. Zajmowane miejsca przez 4x100 a 4 ogniwa lipo4 to już sam sobie oblicz. Na jachtach jest to już od dawna stosowane i bardzo dobrze zdaje egzamin. Jak zużyję swoje kwasiaki to pomyślę nad zbudowaniem ( 4 ogniwa) lipo4 na łajbę. W miejscu gdzie trzymam teraz 100Ah kwasiaka co ma realnie użytkowe z 40Ah( nówka 50-60) mogę wsadzić lipo4 250-300Ah ( realnie wyjdzie ponad 200-250Ah). Taka różnica jest w gabarytach w stosunku do możliwości w Ah.
__________________
AT03 |
|
04.03.2024, 15:21 | #13 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,667
Motocykl: RD07
Przebieg: 42000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 8 godz 28 min 44 s
|
Jurek zerknij sobie na sklep Kapitana Przyczepy. Sprzedaje gotowe zestawy, a w razie potrzeby doradzi co i jak.
https://kapitanprzyczepa.pl/sklep-kapitana-przyczepy/ |
04.03.2024, 18:30 | #14 | ||||
Autobanned.
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
1. Panel 2. Regulator 3. Bateria żelowa 4. Przetwornica na 230. Nic innego nie wymyślę. Muszą się panele obok trumny zmieścić na dachu T6 krótkiego. Cytat:
Właśnie znalazłem takie coś: https://youtube.com/watch?v=byPWG-xf8T8 tu producent: https://www.handpresso.com/en/?utm_s...xoCB44QAvD_BwE
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
Ostatnio edytowane przez Novy : 04.03.2024 o 19:29 Powód: Połączenie postów |
||||
04.03.2024, 19:34 | #15 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 538
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 3 dni 9 godz 53 min 2 s
|
Jorge, mam to, wala się obecnie gdzieś na strychu. Pieniądze w błoto. Ani z tego przyzwoitego espresso, ani jakiejś przyzwoitej ilości do americano. Bateria wystarcza na 2 shoty z jednego ładowania. w sumie może ze 180ml kawy. Kawy piję dużo, lubię. Teraz mam dużą mokkę, na gazie jest rewelacja. Jak chcesz espresso podobne to sprawdź aero press, na ali są już przyzwoite "odpowiedniki" Wersja xl jest akurat na jeden kubek. Dobra kawka, trochę więcej czynności przy zaparzaniu ale za to o połowę mniej sprzątania w porównaniu do tego bateryjnego ustrojstwa.
/edit: nie mogę zacytować Twojego posta: "Nieprawidłowy Wątek. Jeśli dotarłeś tutaj z prawidłowego linku, proszę poinformować o tym błędzie administratora." |
04.03.2024, 19:53 | #16 |
Moderator
|
Prawdopodobnie w trakcie Twojej odpowiedzi/cytowania postu łączyłem posty i to właśnie tym było to spowodowane.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
05.03.2024, 13:41 | #17 | |
Autobanned.
|
Cytat:
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|
|
05.03.2024, 14:55 | #18 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 551
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 11 godz 48 min 40 s
|
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje. |
05.03.2024, 17:27 | #19 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,667
Motocykl: RD07
Przebieg: 42000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 8 godz 28 min 44 s
|
Akumulator to sobie sam zbuduj LifePO4
w tym watku jest mniej wiecej podane co i jak : https://forum.karawaning.pl/topic/28...comment-844559 |
05.03.2024, 19:32 | #20 |
Dzieju, elastyczny moduł stworzono właśnie po to by można było go przyklejać. Np do eliptycznej powierzchni.
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Szalejąca elektryka | broda | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 26.06.2018 13:55 |
Elektryka pada!!!!!! znow........ | Boski-Kolasek | Układ elektryczny i zapłonowy | 20 | 09.04.2011 23:23 |