Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.10.2021, 11:13   #11
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,122
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 37 s
Domyślnie

Szersze spektrum tańszych opon to na pewno. Do tego lepiej to robi w terenie ale ma też mankamenty. Jak zmieniłam z 17 na 18 w DR650 to oryginalne przełożenia nie nadają się do jazdy poza czarnym. Na 17 było kulawo ale teraz to dramat. Poszło 5 zębów więcej na tył i nowy łańcuch bo starego nie starcza.

Przy 18 na 2,15 to ta niestabilność tyłu przy ciężkim motocyklu może być mało fajowa.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.10.2021, 11:59   #12
konrade
 
konrade's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2018
Posty: 110
Motocykl: RD07
konrade jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 1 godz 22 min 49 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Lucky Luke Zobacz post
konrade jakie wady i zalety ma twoim zdaniem 18 z tyłu ?
Jesli chodzi o prowadzenie to Ci jeszcze nie powiem, bo nie zalozylem. Natomiast glownym powodem przesiadki jest dostepnosc opon w rozmiarze 140/80-18 i wybor jaki jest w tym rozmiarze. Niestety rozmiar 140/80-17 jest rozmiarem wymierajacym i opony beda coraz gorzej dostepne, albo beda kosztowaly majatek

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Szersze spektrum tańszych opon to na pewno. Do tego lepiej to robi w terenie ale ma też mankamenty. Jak zmieniłam z 17 na 18 w DR650 to oryginalne przełożenia nie nadają się do jazdy poza czarnym. Na 17 było kulawo ale teraz to dramat. Poszło 5 zębów więcej na tył i nowy łańcuch bo starego nie starcza.

Przy 18 na 2,15 to ta niestabilność tyłu przy ciężkim motocyklu może być mało fajowa.
do 18ki mam juz 47 zebow z tylu czyli przelozenie bedzie 1:1 takie jak w serii na 17ce przy braku koniecznosci zmiany lancucha.
Co do wlasciwosci jezdnych to tak jak pisalem wyzej, nie moze sie jeszcze na ten temat wypowiedziec bo nie testowalem w akcji
konrade jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.02.2022, 11:48   #13
rekja


Zarejestrowany: Feb 2021
Miasto: PO / PSE
Posty: 27
Motocykl: RD07a
rekja jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 45 min 25 s
Domyślnie

Troszkę odkopię temat, w jakim sklepie kupowaliście obręcze?
rekja jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.02.2022, 12:02   #14
wierny
Moderator
 
wierny's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Bytom
Posty: 4,403
Motocykl: Była Rd07B jest Rd07C 96r. + Rd03 88r. + WSK 78r.
Przebieg: Im więc
wierny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 9 godz 40 min 0
Domyślnie

Najlepiej u swoich. https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=30295
__________________
"Motocykl w Polsce to nowy rodzaj jazdy konnej. To leży w naszych szlacheckich tradycjach." Z. Maklakiewicz
wierny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.02.2022, 12:18   #15
rekja


Zarejestrowany: Feb 2021
Miasto: PO / PSE
Posty: 27
Motocykl: RD07a
rekja jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 45 min 25 s
Domyślnie

OK, dzięki za namiar
rekja jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2022, 20:30   #16
konrade
 
konrade's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2018
Posty: 110
Motocykl: RD07
konrade jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 1 godz 22 min 49 s
Domyślnie

Wreszcie sie udalo
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 3B872558-7C9A-4688-9623-6DBCE25C5050.jpg (1.01 MB, 23 wyświetleń)
konrade jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.12.2022, 13:44   #17
rekja


Zarejestrowany: Feb 2021
Miasto: PO / PSE
Posty: 27
Motocykl: RD07a
rekja jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 45 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał konrade Zobacz post
Wreszcie sie udalo
Jaką szerokość obręczy założyłeś? Zastanawiam się czy z tyłu zastać przy oryginale czy założyć 18'' do RD07a.
rekja jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.12.2022, 12:58   #18
rekja


Zarejestrowany: Feb 2021
Miasto: PO / PSE
Posty: 27
Motocykl: RD07a
rekja jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 45 min 25 s
Domyślnie

Będę wymieniał obręcze kół w RD07a, zastanawiam się nad 18" aby dać na tył, ponoć lepszy wybór opon i prowadzenie w terenie. Jaka szerokość obręczy będzie tam odpowiednia 2.5, 2.75 (oryginał ma 2.75x17) czy 3.0. Moto traktowane jako turystyczno-wyprawowe jeździ wtedy w dwie osoby oraz 3 kufy.

Chodzi o to aby przy takim obciążeniu tył był stabilny, opona miałaby być wtedy 140/80r18. Czy lepiej nie kombinować i zostać przy oryginale 2.75x17? Obręcz tak i tak będzie zmieniana na inną ponieważ przednią mam spawaną i będzie excel więc zaraz w komplecie będę zmieniał tył. Czy koło 140/80r18 spokojnie mieści się w wahaczu i nadkolu? Proszę o opinie przerabiających już ten temat.
rekja jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Golden Tyre GT200 i GT205-czy są jakieś opinie MOTOMYSZA Hamulce, kola, opony 2 16.08.2015 14:54


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.