|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12.05.2024, 19:34 | #11 |
Zarejestrowany: Feb 2024
Miasto: Krk
Posty: 64
Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024
Online: 2 dni 11 godz 55 min 6 s
|
W rozmiarze 140 to i motoz by sie moze znalazł. Nie będzie problemu w Afryce z innym laczkiem? I tak sie zastanawiam jeszcze jak kwestia OC / AC w razie w gdy jest inna opona niż zalecana przez producenta?
|
Wczoraj, 21:18 | #12 |
Zarejestrowany: Feb 2024
Miasto: Krk
Posty: 64
Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024
Online: 2 dni 11 godz 55 min 6 s
|
A jeszcze podbije temat i zapytam - czy Motoz Tractionator Adventure faktycznie sa takie cholernie glosne? Mam karoo street które podobno też do cichych nie należą ale nie zwracałem na to uwagi dotychczas. Mam opcje kupić Motoza i się zastanawiam czy brać. Oprócz ACT to raczej jazda po okolicach w terenie.
|
Wczoraj, 22:00 | #13 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 304
Motocykl: CRF 1000 DCT
Przebieg: 65000
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 11 godz 18 min 5 s
|
miałem obie te opony, ale nie da się ich porównać, Karoo street w teren to kondon, Motoz daje radę i tylko takie teraz kupuje, bo przebiegi duże robią, poziom głośności zmienia się z upływem km i to na niekorzyść oczywiście. Jak w terenie latasz, to poziom głośności na asfalcie raczej nie ma wielkiego znaczenia, a jak więcej po asfalcie, to bierz Karoo albo coś w tym stylu - głośne są obie, po przejechaniu kilku tyś. km Motoz bardziej.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Oponki do liścia | rrolek | Inne tematy | 2 | 13.11.2017 14:36 |
oponki dla Gieesa | anax | Hamulce, kola, opony | 2 | 21.12.2011 10:36 |