SYM ADX-125 waaaaaaaaaat???

[NaczelnyFilozof]

Napisał DwaMariany

Nie łapie, o co chodzi z tymi dużymi kołami. Najlepiej jeździło mi się burgmanem co miał 13 i 12 cali.

Jezdziłes agresywnie Burgmanem po dziurawej/kamienistej drodze? Przecie tym skuterem nie da sie jezdzić po schodach

To jest fizyka. Kazde rasowe enduro ma duze koła. Duze koło lepiej sobie radzi na bezdrozach.

Ze skuterami jest tak ze duze koło (z tyłu) ogranicza bagaznik pod kanapą.

Napisał majo

16 cali w skuterze robi robotę. Do sh 300 wrzucić lepszy zawias.

Ja przerabiam swoj skuter. Przod to pierwszy pomysł to zmiana oleju na mniej gesty. Ale na tył jeszcze nie mam pomysłu. Seryjnie jest za twardo. Kymco People S300.

[majo]

Naczelny dałem gęstszy do sh i przód nie dobija. Tył ciężki. Nie mam na niego pomysłu.

[matjas]

Sprężynę z wagi w Przewodowie założysz i Bałkany obleci

[NaczelnyFilozof]

Napisał majo

Naczelny dałem gęstszy do sh i przód nie dobija. Tył ciężki. Nie mam na niego pomysłu.

Ale od dobijania (koncu pracy amortyzatora) to jest sprezyna?

Ja sprezyne ucinałem kilka mm. Aby po zasiadnieciu na skuter zawias "siadał" Bo dobijanie wystepuje zarowno przy maksymalnym sciusku jak i maxsymalnym "luzie" amortyzatora. W poprzednim motocyklu roznica byla diametralna (kanapa super miekka wybierajaca nierownosci ) ale jakos Kymco poo tych zabiegach nie czuje roznicy. Przez zimę robiore amortyzator i moze jakis rozwiert "dziur" przelewowych".