|
Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
11.08.2023, 20:19 | #1 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,521
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 29 min 47 s
|
ja zawsze ten korek grzeje i opukuje teflonowym mlotkiem bezodrzutowym. jak po lekkiej probie sie nie poddaje to klade lage, zapinam 5 bieg i krece tylnym kolem. wole to tak zrobic niz roz... klientowi korek i sie potem z tego tlumaczyc. tam jest jesli dobrze pamietam 7Nm - dla wielu nieosiagalna wartosc i trzeba dopier... az krasnal pod deklem jęknie z bólu
p.s. dwa zwoje mniej z NX650 55pln OEM. zolci maja zupelne 'halo' z cenami rzeczy OEM. nikt nad tym nie panuje i logiki w tym grama nie ma. korki pasuja zamiennie - ten z XRV nie jest za wysoki dla slr/nx650 - nie dotyka do sruby walu. ten nizszy nalezy dokrecic jak czlowiek i bedzie robil - za reszte isc na zapiekanke na dworcu PKP w Rzeszowie
__________________
buziaki |
12.08.2023, 08:18 | #2 |
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Serwis motocykla w szynszyll garaż | adoado0 | Forumowy Mechanik | 151 | 12.09.2018 15:27 |