|
Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.03.2022, 17:19 | #21 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Ostrowiec Świętokrzyski
Posty: 46
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 24000
Online: 4 dni 14 godz 24 min 28 s
|
W styczniu odebrałem w oryginalnym oryrowaniu i z halogenami bez problemu. Gość zamawiający wtedy ATAS dostał termin na lipiec sierpień.
__________________
Jeżeli chcesz jechać szybko jedź sam. Jeżeli chcesz jechać daleko jedź w grupie. |
16.03.2022, 17:30 | #22 |
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 167
Motocykl: SD09
Przebieg: 39999
Online: 2 tygodni 6 dni 6 godz 8 min 8 s
|
Termin lipiec-sierpień na ATASa czy rury? :-)
Podpowiesz dealera, może mają jeszcze jakiś zapas?
__________________
M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 |
16.03.2022, 19:27 | #23 |
Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Łódź
Posty: 274
Motocykl: CRF 1100 DCT
Przebieg: 42000
Online: 1 tydzień 1 dzień 11 godz 9 min 34 s
|
ATAS raczej stoją jeszcze dostępne w salonach więc to termin na gmole.
|
23.05.2022, 23:30 | #24 |
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 167
Motocykl: SD09
Przebieg: 39999
Online: 2 tygodni 6 dni 6 godz 8 min 8 s
|
Historii ciąg dalszy. w sobotę wreszcie odebrałem zamówione gmole górne i dolne wraz z mocwaniami oraz światła z osprzętem. W zasadzie powinieniem skakać z radości, tylko że... za tydzień ruszam na Bałkany, moto nieuzbrojone a ja w całotygodniowej delegacji :-/
Próbowałem jakoś umówić się w warsztacie na montaż wspornika gmoli bo resztę bez problemu ogarnę sam, ale niestety nie udało się, co więcej warsztat nie za bardzo wiedział o co mi chodzi. Do montażu wspornika konieczny jest demontaż kolanek wydechowych i co za tym idzie rozbieranie plastików i luzowanie kabli od sond. W związku z powyższym w nadchodzący weekend chcę zrobić to sam, co do większości prac obaw raczej nie mam. Sen z powiek spędzają mi jednak fatalne kolanka. Znalazłem na YT film omawiajacy temat, mam zasadniczą wątpliwość co do metalowych uszczelniaczy kolanek - wymieniać czy próbować zostawiać stare? Doradźcie pls. Tu link do momentu wydłubywania uszczelniaczy, https://youtu.be/tsUOKpujpGU?t=1024 Nie wiem, czy będzie możliwość zamówienia i odbioru w serwisie nowych uszczelniaczy do piatkowego popołudnia... Edyta - wpatrzyłem się w film od początku, wychodzi na to że rzeczone uszczelniacze powinny być w komplecie z gmolami! Tyle, że gmole zostały w garażu a ja w delegacji. Zobaczymy co z tego wyniknie :-)
__________________
M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 |
24.05.2022, 00:42 | #25 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
Nie wiem czy dobrze zrozumialem, musisz demontowac plastiki, luzowac kable, demontowac kolanka, zeby zamontowac ⌠gmole?
|
24.05.2022, 01:45 | #26 |
Wszystko jest w zestawie, łącznie z adresem strony do pobrania instrukcji montażu step-by-step. Uszczelniacze metalowe też są nowe. Jak mały przebieg lub nowe moto to nie zawsze trzeba zakładać nowe - będziesz widział co i jak.
|
|
20.06.2022, 13:15 | #27 |
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 167
Motocykl: SD09
Przebieg: 39999
Online: 2 tygodni 6 dni 6 godz 8 min 8 s
|
Dla zgłębiających temat w przyszłości - udało mi się wszystko zmontować dwa dni przed wyjazdem, grzebałem się cały dzień ale złożyłem.
W nawiązaniu do materiału z YT - wystarczy jedna osoba, mocny karton i parę desek do dopasowania wysokości podstawy pod opuszczony wydech. Oczywiście druga osoba do pomocy i asekuracji nie zaszkodzi. W moim przypadku kluczowe momenty to: 1. zdjęcie paneli bocznych - bardzo pomógł film pokazujący miejsca ich zatrzasków: https://youtu.be/M0XYNnAcXds 2. zamontowanie wsporników gmoli do ramy - zakładałem dwukrotnie z powodu źle założonych podkładek, założyłem je na logikę pod nakrętki a nie pod wspornik jak w instrukcji, 3. założenie nowych uszczelniaczy (faktycznie są nawet dwa komplety, zarówno w zestawie z gmolami dolnymi jak i górnymi) - potrzebna była druga osoba do przytrzymania ich przy wsuwaniu kolanek w głowicę, dopiero później wpadłem na to, że uszczelniacze można było bardzo delikatnie zowalizować aby trzymały się same albo posmarować je smarem aby skleiły się z kolankami, 4. zamontowanie lewego panela bocznego - przy demonażu ciągnąłem zbyt mocno i wyciągnąłem z jednego z zaczepów również znajdujący się pod panelem plastik kierujący powietrze z chłodnicy na zewnątrz dzieki czemu prężył on i odstawał - dojście do tego, że należy nakierować śrubokrętem na swoje miejsce niewidoczną wypustkę zajęło mi chyba z godzinę. Konieczne były wszystkie operacje - demontaż plastików, luzowanie kabli, demontaż wydechu. Potrzebny jest klucz dynamometryczny do dociągnięcia kolanek, pozostałe śruby nie mają podanych momentów.
__________________
M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 |
07.11.2022, 10:07 | #28 |
Zarejestrowany: Jun 2021
Miasto: Wołomin
Posty: 24
Motocykl: CRF1100D2 2021
Online: 9 godz 1 min 4 s
|
Zdjęcie i założenie paneli bocznych nie jest zbyt skomplikowane, ale wymaga delikatności i cierpliwości. W zasadzie po zdjęciu owiewki na zbiorniku panel boczny mocowany jest na jedną śrubę (wysoko przy ekranie wyświetlacza) i 2 spinki od strony wlotu chłodnicy. reszta to wciski.
Podpowiem, że demontaż należy rozpoczynać od dołu i kończyć przy lampie, montaż odwrotnie. Szczególną uwagę należy zwrócić na elementy, które kolega opisał powyżej czyli wszelkie wloty i krawędzie owiewek. Jak się tego dobrze nie ułoży, to później ciężko jest to wcisnąć i odpowiednio ułożyć. Jak drugi raz to składałem, to już bułka z masłem . |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Uszczelniacze do lag ATAS '18 | M_XX | Rama, zawieszenia, napęd | 42 | 01.03.2022 00:08 |
Czujnik ciśnienia ATAS 1100 | Kondu | Gadżety / wyposażenie | 7 | 25.11.2020 00:08 |
Gmole nat/atas | Dario | Gadżety / wyposażenie | 3 | 18.03.2019 23:55 |