|
|
|||||||
| Oldtimery i PRL-y Weterany - demoludy, sprzęty retro też scramblery |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Oldtimery i PRL-y Weterany - demoludy, sprzęty retro też scramblery |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.08.2018, 16:19
|
#14 |
 
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 1,328
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 1 godz 50 min 52 s
|
Dokladnie to.
Trzeba miec, czas, wiedze, doswiadczenie. Znalezc czesci, wiedziec ktore sa slabe, a ktore dobre, co warto zmienic a co zostawic, jak to zrobic, jak wyregulowac. I oczywiscie mozna sie latami doktoryzowac na swoim zabytku. Jesli chce sie sprawnie przywrocic go do zycia, warto do dac komus ogarnietemu. Nie znamy sie na wszystkim, i ciezko wymagac by tak bylo. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| CB 250 do renowacji - szukam warsztatu | pborus | Inne tematy | 11 | 09.05.2016 11:34 |
| Szlif cylindrów, szukam warsztatu> | Kishon | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 17 | 13.11.2009 23:35 |
Wygląd watkowy