|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.02.2013, 13:53 | #11 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Bielsko - Biała
Posty: 1,364
Motocykl: dr650se
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s
|
http://www.autotechnika.net/pomiarowe.php Tanio i dobrze!
__________________
...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi. |
07.02.2013, 15:57 | #12 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Dabrowa G.
Posty: 690
Motocykl: RD07a DRZ 400E
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 9 godz 58 min 7 s
|
Ostatnio sam szukałem klucza dynamometrycznego i w końcu kupiłem zwykły klucz za 40zł ze wskazówką.Wiem że to nie takie jak by się chciało,ale na potrzeby serwisu w garażu mnie wystarcza.
W castoramie są klucze dynamometryczne z czego jeden ma skalę chyba od 12Nm jak dobrze pamiętam coś koło 100zł na 3/8 cala ,ale nie mieli przejściówek na 1/2 więc kupiłem ze strzałką "i gitara" Pamiętam czasy jak sąsiad w warsztacie samochodowym robił remonty silników i tylko takim kluczem dysponował. |
07.02.2013, 16:27 | #13 |
no ja nie chwaląc się ale trochę się czerwieniąc również mam taki ze strzałą
resztę śrub dokręcam z czuciem ręcyma ale takie rzeczy jak szpilki głowicy daje radę dokręcić tym właśnie kluczem. 40 czy 50nM daje pojęcie ILE trzeba pokręcić takie ulepszone M10 coby było dobrze. IMO najczęstsze uszkodzenia gwintów dotyczą śrub M6 wkręcanych w amelinium. chciałbym jakieś niedrogie dynamo ale teraz mam tyle dziur do zapchania, że 'pakuł' ledwie starcza więc musi wystarczyć to co mam = wskazówka + zdrowy rozsądek.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
07.02.2013, 16:29 | #14 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Tak jak matias powiedział, najwięcej uszkodzonych gwintów to M6 , a momenty jakie tam są to 8-12 NM, i taki klucz moim zdaniem jest niezbędny, zwłaszcza, że te śruby są we wszystkich, deklach, pokrywach, a nawet w przednim kole.
Pozdrawiam |
07.02.2013, 17:26 | #15 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 21 s
|
ja uzywam proxxona. w pracy - dzieki uprzejmosci kolegow konstruktorow/mostowcow - mam dostep do homologowanego urzadzenia kalibrujacego. po kilku latach uzywania klucze 5-30 i 20-100 mieszcza sie w deklarowanych przez producenta 3% bledu.
klucz wskazowkowo/sprezynowy z supermarketu za 50 pln rowniez wypadal niezle - niestety tylko w zakresie 50-150 Nm na deklarowane 0-200Nm i moim zdaniem jest zupelnie nieprzydatny dla mechanika amatora chcacego przeprowadzac podstawowy/okresowy serwis swojego motocykla.
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 07.02.2013 o 17:30 |
07.02.2013, 17:32 | #16 | |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Cytat:
5-20 mam betę - i tez jest super
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
|
07.02.2013, 18:28 | #17 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Swojego czasu też używałem jakieś coś tam z przeceny w supermarkecie.
Zawsze dokręcając kilka śrub miałem wrażenie, że do każdej używam innej siły, dlatego zapodałem Proxxona MICRO-CLICK 200. 220zł. Tego starego taniego używam do dokręcania kół.
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! |
07.02.2013, 23:32 | #18 |
Dzięki wszystkim za podpowiedzi, zamówiłem dwa tengtoole
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles |
|
08.02.2013, 03:49 | #19 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,050
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
sie wychylę korzystam z kingtony 1/4 i 1/2 również polecam
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
08.02.2013, 12:35 | #20 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
|
Jakiś czas temu nabyłem nakładkę elektroniczną, zwyczajnie potrzebowałem na gwałt, a jak na złość nic innego nie było. Zakres, chyba do 35Nm.
Od razu widać zwiększający się nacisk, podobnie jak przy zegarowych. A dla śrub M6, czasami te 8Nm to też za dużo W chińskich skuterach już przy 6-7 potrafi się zerwać gwint Na szczęście w Japonii nic takiego się nie dzieje |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Jakie tarcze, jakie klocki przód RD04? | Łysy | Hamulce, kola, opony | 27 | 23.09.2013 11:26 |