Fan Klub Mitas - Strona 66 - Africa Twin Forum

mirkoslawski · 29.11.2012, 08:18

Tył nie da rady 10k km, przód pewnie wyząbkuje. 8k km przy mieszanej jeździe to dobry wynik myślę.

rubin · 29.11.2012, 08:42

Tak myslalem, ze do 10 mize byc ciezko,pewnie asfalt szybki je "zjada" ale sprobujemy

jak sie na takich smiga (bede jezdzil offem)

Rychu72 · 29.11.2012, 09:47

Cytat:

Napisał igi

Ok już trochę kumam, do kompletu 07 tył i 09 przód dokupie konfigurację odwrotna i będę miał wersje bardziej terenową 07 i bardziej asfaltowa 09.

Drugi komplet kół by Ci się przydał.

rubin · 29.11.2012, 10:22

Cytat:

Napisał Rychu72

Drugi komplet kół by Ci się przydał.

Swiete slowa, tak wlasnie rozwazam,zeby zanabyc 2gi komplet opon,bo w dluzszym okresie exploatacji sie zwroci.

igi · 29.11.2012, 14:27

Tak kupie na bank drugie koła ale narazie sie trochę na moto spłukałem i odkładam to na niedaleką przyszłość czyli next year.

strobus1 · 02.12.2012, 00:25

Pytanko do szacownych Trzodowników doświadczonych w Mitasach - z wielu przyczyn nie udało mi się polatać za dużo w sezonie, mieszkam w lesie stąd pomysł na nadrobienie strat zimą, po długich namysłach i chwilowym przypływie weny twórczej zamówiłem sobie komplet tzw. "afrykański" na zimę. Na tyle 9 w wersji dakar, ciśnienie 1,5 atm, przód tkc z 1,8 atm. Po moich łąkach i wydmach jest ok. Ale jak lecę nad Wisłę ancfaltem to się robi słabo - moto w zakręty się wali....
Czy przyczyna tego leży w konstrukcji opony "dakar" / a może ciśnienie za niskie

rubin · 02.12.2012, 09:53

Ja na e07 mam 2.0 bara przod/tyl,jedynie na offa czasem warto obnizyc do 1,8 atm wtedy jedynie na asfalcie huczaly troche wiecej
(e09 jeszcze nie testowane)

martinhead · 02.12.2012, 11:28

Ja na E09 mam po 2,2 bara i na twardym jest ok. a na of lekko upuszczam.

igi · 02.12.2012, 12:29

Zupełnie nie kontrolowałem jeszcze ciśnienia w kołach, odwyklem od tego bo w 450exc na musach jeżdżę.

betu · 02.12.2012, 22:08

Znalazlem taka tabelke w sieci i chcialem zapytac uzytkownikow Mitasa czy sie z nia zgadzacie.
Osobiscie dojezdzam E-09 i powiem ze nawet sie zgadza,ale jak z E-08

Wyglada troche jak Sahara Metzlera-i czy naprawde nie nadaje sie w teren

29.11.2012, 08:42	#652
rubin Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :) Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Bytom Posty: 631 Motocykl: BMW F800GS Przebieg: 29167 M Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 28 min 31 s	Tak myslalem, ze do 10 mize byc ciezko,pewnie asfalt szybki je "zjada" ale sprobujemy jak sie na takich smiga (bede jezdzil offem) __________________ Jazda na dwóch kółkach jest jak chodzenie po bagnach - bardzo wciąga.

29.11.2012, 14:27	#655
igi Ciśnienie rośnie ;) Zarejestrowany: Oct 2012 Miasto: Opole Posty: 636 Motocykl: RD07a była... :( Przebieg: 58000 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 13 godz 1 min 4 s	Tak kupie na bank drugie koła ale narazie sie trochę na moto spłukałem i odkładam to na niedaleką przyszłość czyli next year. __________________ Lepiej przeżyć małą przygodę, niż siedziec w domu i czytać o dużej.

02.12.2012, 09:53	#657
rubin Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :) Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Bytom Posty: 631 Motocykl: BMW F800GS Przebieg: 29167 M Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 28 min 31 s	Ja na e07 mam 2.0 bara przod/tyl,jedynie na offa czasem warto obnizyc do 1,8 atm wtedy jedynie na asfalcie huczaly troche wiecej (e09 jeszcze nie testowane) __________________ Jazda na dwóch kółkach jest jak chodzenie po bagnach - bardzo wciąga.

02.12.2012, 12:29	#659
igi Ciśnienie rośnie ;) Zarejestrowany: Oct 2012 Miasto: Opole Posty: 636 Motocykl: RD07a była... :( Przebieg: 58000 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 13 godz 1 min 4 s	Zupełnie nie kontrolowałem jeszcze ciśnienia w kołach, odwyklem od tego bo w 450exc na musach jeżdżę. __________________ Lepiej przeżyć małą przygodę, niż siedziec w domu i czytać o dużej.

02.12.2012, 22:08	#660
betu wolny strzelec Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Slubice Posty: 741 Motocykl: RD07a Przebieg: 61000 Online: 2 tygodni 5 dni 19 godz 24 min 11 s	Znalazlem taka tabelke w sieci i chcialem zapytac uzytkownikow Mitasa czy sie z nia zgadzacie. Osobiscie dojezdzam E-09 i powiem ze nawet sie zgadza,ale jak z E-08 Wyglada troche jak Sahara Metzlera-i czy naprawde nie nadaje sie w teren __________________ Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym.

29.11.2012, 08:18	#651
mirkoslawski Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Kielce Posty: 1,656 Motocykl: Dziczyzna Przebieg: ustalam Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 13 godz 54 min 39 s	Tył nie da rady 10k km, przód pewnie wyząbkuje. 8k km przy mieszanej jeździe to dobry wynik myślę.

02.12.2012, 00:25	#656
strobus1 Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: mazowiecka wieś Posty: 1,398 Motocykl: 5 szt Przebieg: znośny Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 4 min 23 s	Pytanko do szacownych Trzodowników doświadczonych w Mitasach - z wielu przyczyn nie udało mi się polatać za dużo w sezonie, mieszkam w lesie stąd pomysł na nadrobienie strat zimą, po długich namysłach i chwilowym przypływie weny twórczej zamówiłem sobie komplet tzw. "afrykański" na zimę. Na tyle 9 w wersji dakar, ciśnienie 1,5 atm, przód tkc z 1,8 atm. Po moich łąkach i wydmach jest ok. Ale jak lecę nad Wisłę ancfaltem to się robi słabo - moto w zakręty się wali.... Czy przyczyna tego leży w konstrukcji opony "dakar" / a może ciśnienie za niskie

02.12.2012, 11:28	#658
martinhead Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Józefów k. Otwocka Posty: 64 Motocykl: RD03 Przebieg: 99 tyś. Online: 2 tygodni 3 dni 9 godz 26 s	Ja na E09 mam po 2,2 bara i na twardym jest ok. a na of lekko upuszczam.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klub morsów i innych popaprańców	felkowski	Imprezy forum AT i zloty ogólne	2	06.03.2010 18:30